la strada sembra sia stata usata per corse di moto in passato
piuttosto che quei cartelli avrei messo dei dossi opportunamente sistemati (leggasi sicuri )

Questo non mi avrebbe impedito di farmi una passeggiata da quelle parti il week end

In linea di massima concordo con te, ma io sono un gran sostenitore dell' idea "abroghiamo i dossi"... che serve asfaltare le strade per bene e poi mettere i dossi? E nel caso avessi un'emergenza? E se per quella strada deve passare un'ambulanza?
Molto meglio degli autovelox fissi ben segnalati e ben visibili. Soprattutto se ci sono dei limiti giusti. Ottengono lo stesso risultato dei dossi senza distruggere le sospensioni, senza creare disagi e anche pericoli per chi magari non li vede...

Mi permetto di sorridere alla tua affermazione ''asfaltare per bene'' ZDomenica rientrando dal radunino Tinga sembrava di essere in un videogioco intitolato ''prendi la buca e muori''

Di autovelox ne abbiamo troppi e se e' vero che le gare erano sistematiche si sarebbero organizzati ...

troppi se hai ragione ... fatto sta che per 4 pirla che facevano le gare noi non si puo' piu' percorrere quella strada nei fine settimana ... pazienza che devo fa?

Ho sentito dire che l'ordinanza che limita il transito alla moto verso Casalborgone riguarda moto e scooter con cilindrata superiore ai 150 cc.. Qualcuno con un 200 ha voglia di immolarsi per la causa?

... Un 50/100 o quanto diavolo può costare una eventuale multa li tirerei fuori molto volentieri.....

Io se fossi di quelle parti andrei più volentieri a parlare col sindaco e vedere di ragionare insieme con chi di dovere per rimuovere la limitazione che non risolve i problemi delle corse e danneggia solo i motociclisti seri...

Io attendo sempre che "qualcuno" Leggi: associazione etc, organizzi una mega manifestazione (da millemila moto ) PASSANDO proprio per quella strada! Un 50/100 o quanto diavolo può costare una eventuale multa li tirerei fuori molto volentieri.....

Mi chiedo se, in caso di multa, non si possa fare ricorso. L'elemento discriminatorio ingiustificato, o giustificato da motivi personali e non contemplati dal codice, dovrebbero essere dibattuti.

4. L'ente proprietario della strada può, con l'ordinanza di cui all'art. 5, comma 3:
a) disporre, per il tempo strettamente necessario, la sospensione della circolazione di tutte o di alcune categorie di utenti per motivi di incolumità pubblica ovvero per urgenti e improrogabili motivi attinenti alla tutela del patrimonio stradale o ad esigenze di carattere tecnico;
b) stabilire obblighi, divieti e limitazioni di carattere temporaneo o permanente per ciascuna strada o tratto di essa, o per determinate categorie di utenti, in relazione alle esigenze della circolazione o alle caratteristiche strutturali delle strade;
c) riservare corsie, anche protette, a determinate categorie di veicoli, anche con guida di rotaie, o a veicoli destinati a determinati usi;
d) vietare o limitare o subordinare al pagamento di una somma il parcheggio o la sosta dei veicoli; e) prescrivere che i veicoli siano muniti ovvero abbiano a bordo mezzi antisdrucciolevoli o pneumatici invernali idonei alla marcia su neve o su ghiaccio;
f) vietare temporaneamente la sosta su strade o tratti di strade per esigenze di carattere tecnico o di pulizia, rendendo noto tale divieto con i prescritti segnali non meno di quarantotto ore prima ed eventualmente con altri mezzi appropriati;

L'ordinanza cita espressamente (tra gli altri) l'art. 6 comma 4 del cds:



L'ente proprietario (e' una provinciale, ed infatti l'ordinanza e stata emessa dalla provincia di Asti) ha fatto proprio quanto grassettato.

La "esigenza della circolazione" che ha portato all'ordinanza e' quella descritta nei "CONSIDERATO" e "TENUTO CONTO".

Vero e' che ci sarebbero stati altri modi per risolverla, ma:
se avessero messo i velox si sarebbero sentiti dire che era solo "per far cassa"
se avessero messo qualche pattuglia avrebbero dovuto metterla tutti i week-end (e si sarebbe parlato di "stato di polizia") o in week-end "a caso" (e nei week-end liberi si sarebbe tornati alla situazione precedente).

Cosi' non fanno cassa, non impegnano uomini e siamo tutti felici e contenti.










o no?

... ...se avessero messo i velox si sarebbero sentiti dire che era solo "per far cassa"
se avessero messo qualche pattuglia avrebbero dovuto metterla tutti i week-end (e si sarebbe parlato di "stato di polizia") o in week-end "a caso" (e nei week-end liberi si sarebbe tornati alla situazione precedente).

Cosi' non fanno cassa, non impegnano uomini e siamo tutti felici e contenti.
o no?

Spero di aver spiegato il mio punto di vista nonostante un linguaggio decisamente poco tecnico

la strada sembra sia stata usata per corse di moto in passato
piuttosto che quei cartelli avrei messo dei dossi opportunamente sistemati (leggasi sicuri )

Questo non mi avrebbe impedito di farmi una passeggiata da quelle parti il week end

Questo è un classico esempio di persone che hanno il compito di gestire qualcosa ma non sanno farlo bene o non si applicano abbastanza.
Quindi i problemi vengono risolti nel modo più semplicistico, incuranti del fatto che ci vada di mezzo chi non ha niente a che vedere col problema.
Purtroppo questa cosa non succede solo nel pubblico, ma molto spesso anche nel privato.
Un esempio: dove lavoravo negli anni '90 c'erano due colleghi con parenti all'estero che piazzavano tutti i giorni telefonate chilometriche verso Cile ed Argentina; con conseguenti bollette del telefono da paura.
Cosa ha fatto la direzione: ha esaminato l'elenco delle telefonate, capito dove stava il problema, preso i due responsabili (facilmente individuabili in un azienda da 20 persone) e li ha convinti a smettere? No! ha bloccato le telefonate esterne per tutti e tutti dovevano passare per il centralino per uscire.

esempio è la panoramica di Oropa sono 30anni che è interdetta ale moto...e i locali ne sono felicissimi.

, ma nessuno veramente inca**ato come dovrebbe verso chi ha portato a questa situazione (cioè una parte di noi)??

bisogna ricordare che questa presa di posizione ha come base le proteste delle persone che in quella zona vivono e non vogliono vedere le loro strade trasformate in una pista...la politica è sempre sensibile a chi la fa vivere,ed è andata incontro alle lamentele di queste persone,dobbiamo ricordare che chi vive in quei luoghi è contento che non ci siano moto in giro il fine settimana,per cui è molto difficile che la riapriranno,un esempio è la panoramica di Oropa sono 30anni che è interdetta ale moto...e i locali ne sono felicissimi.

giuro che è stata una soddisfazione immensa!

ogni tanto esiste la giustizia divina...
A quello li sta bene.
Quello che però anche io critico è la modalità del divieto. Mettevano telecamere per filmare il cretino di turno e ottenevi un risultato simile. Ma senza castigare tutta la categoria, che volenti o nolenti la maggioranza dei centauri non è così pazza.

Da una parte hanno fatto bene perchè c'era gente che talmente la faceva a cannone che sembrava che veniva lanciata con una fionda!
Io ci passavo sempre per andare a trovare mia zia a cocconato, e mi divertivo sempre come un matto.. Mi ricordo un bel giorno ai tempi d'oro della roulasa che ero con la zavorrina e lei doveva fare un bisogno (solite donne ) allora mi fermo al bar a casalborgone, supermegasfilza di moto tutte una in fila all'altra, confusione piu' totale di chi va e chi arriva.
Parcheggio di fianco a un centauro con un r1 e la prima cosa che fa mi guarda le gomme, io pensai subito ma che c***o vuole questo? cmnq la zavorrina scende va al bagno e io la aspetto fuori.. e questo vedo che inizia a sfottermi con gli amici, torna la zavorrina salgo sulla moto faccio per mettere il casco e questo mi fa, a cosa vi serve la tuta a voi due? Se salite su un ape non siete più comodi? Almeno state senza tuta. Booom tutti scoppiano a ridere, io lo guardo rido e mi metto il casco, mi incammino con la mia motina bella tranquillo tranquillo e mi vedo passare a cannone di fianco sto tipo con l'r1 la mia ragazza inizia a bestemmiare dallo spavento mandandolo a defecare in tutte le lingue! faccio due curve e lo vedo li sdraiato come un salame scendo per vedere che cosa si è fatto sto demente e intanto arrivano gli amici questo si tira su indemoniato e gli faccio stai bene? e mi risponde sto bene un c***o, (non si era fatto niente per fortuna) e io gli faccio mah secondo me se l'ape te la compravi tu saresti stato capace di dare il giro pure con quella.. tutti gli amici scoppiano a ridere e questo: ma che c***o ridete? io salgo sulla moto gli passo di fianco sul brecciolino pizzico leggermente la frizione e slitto un pochettino per prenderlo per il culo e ce ne siamo andati giuro che è stata una soddisfazione immensa! Anche perchè uno cosi' non era un centauro, era uno dei tanti li in mezzo che se la tiravano e facevano la gara a chi piegava di piu' solo per farsi vedere... quelli non se la sanno godere la moto.. Ed è soprattutto grazie a degli elementi cosi' che hanno dovuto chiudere le strade.. Questi ragazzi sono tutti amici che intanto ogni anno ne piangono due o tre.. Cerchiamo di divertirci usando la testa che il miglior pilota è quello che porta a casa la pelle non quello che piega alla valentino.

Mettevano telecamere per filmare il cretino di turno

Se infatti c'è una corsa, le FDO che li fermano hanno molto di più valido da contestare ai trasgressori più che un diritto di transito

Senza segnalarle?
Ovviamente no, in quanto non lecito.... avrebbero solo ottenuto tonnellate di ricorsi.

Segnalandole?
Sarebbero diventate le "chicane"... punti in cui scendere a 70 per riaprire appena fuori portata dell'obiettivo.

Giustissime considerazioni. E con dei tutor?? vero che l'impianto inizia a essere molto costoso, ma spesso basta un cartello e anche se il vero dispositivo non c'è si ottiene il risultato voluto... molto più che con un cartello di divieto di transito...