Non posso che ritenermi soddisfatto in tutto è maneggevole ottima x chi come me fa tanti km in qualsiasi situazione a differenza del vfr (bellissima senza dubbio) ma con una guida più sportiva .
Dati di Motociclismo poi, a parte la velocità (ma poi chi ci và a 240 kmh su una turismo ?) la cbf è in tutto superiore.

Okay, okay.. okay..
Il CBF 1000 è molto comoda.. anche se il mitico VuFeRa (sulle spalle più di 6000 km in 3 mesi e mezzo ).. è un ottimo compromesso.. veramente ottimo (media sportività+turismo)..
ciaoooo

Scusate... ma dopo queste affermazioni mi sento in DOVERE di rispondere.. cooosa coosa coosa?? Il cbf 1000 (uno scooterone con le borse laterali) sarebbe più sportiva e superiore ad una moto che ha cilindrata inferiore ma un motore tecnologicamente avanti di 20 anni sugli altri (coppia da Dio ai bassi.. dopo i 7000 te la farei sentire.. e se hai il cbf .. forse non sai nemmeno di cosa parlo..!! ).. io il cbf l'ho portato.. è un pattino con un cruscotto attaccato... comodissimo.. ma.. hai una pallida idea di cosa sia una SPORT Tourer??.. secondo me.. forse non hai inquadrato la situazione.. IL VFR E' LA MOTO SPORT TOURER DELLA HONDA PER ANTONOMASIA!! IL CBF e' solo tourer.. ma come fai a parlare di sport con la posizione da paparillo che ti ritrovi?? Vacci in pista con il CBF.. (mi sganascio solo a pensarci...).
Ma vi siete bevuti un negroni per sparare certe affermazioni??
Bah..

Non ho mai conosciuto persone (normali) che avessero acquistato una sport tourer per andarci in pista! la VFR è un compromesso. Le vere sport tourer della honda sono la Pan European e la CBF1000. Non nomino la Gol Wing perchè (quella si) è uno scooterone. Ho provato la CBF1000 e l'ho trovata veramente una gran moto, comoda e con un ottimo tiro ai regimi medio bassi. Probabilmente a breve l'acquisterò perchè la trovo molto più votata ai grandi viaggi della mia moto attuale (FZS1000, che, comunque, va benissimo) e che ho acquistato nella illusione di non rinunciare a niente (viaggi, lavoro, pista, sgassate e sgommate). Un po' l'illusione di chi acquista il VFR!
Scusate l'intromissione, ma quello che è giusto è ... giusto.
Lamps

MOTOCICLISMO LA VFR E' LA MIGLIOR SPORT TOURER DEL 2006..

mmm.. credo che qui il problema non sia di moto.. ma di alcool.. Markof.. abbassa il gomito e spiegami con una moto scarenata come puoi viaggiare comodo, spiegami l'unico motore Honda a V di 90 gradi a quattro cilindri, spiegami 245 Km/h di velocità max, spiegami tutte le possibili borse che ci puoi montare, spiegami la posizione abbassata ma comoda e SPIEGAMI PERCHE' SU MOTOCICLISMO LA VFR E' LA MIGLIOR SPORT TOURER DEL 2006.. Markof.. cambia aria.. ciao bello ciao !! Io parlo di SPORT TOURER, per gli scooteroni c'è un forum a parte!!

Caro amico, mi dispiace che te la prenda tanto, ma quando uno prende una "sola" deve avere il coraggio e l'umilta di ammetterlo. Prima di tutto non ho capito qual'è la moto "scarenata" alla quale ti riferisci. Se per caso è il mio Fazer 1000, vatti a guardare i cataloghi e vedrai che è più protettivo della tua VFR, specie con il cupolino GiVi Touring che monta. Se i 245 Kmh sono quelli della VFR, mi viene da ridere, contro i 275 Kmh e i 150 CV della mia. Detto questo, siccome si parla di viaggiare e non di fare le sgommate al bar, la CBF1000 è migliore delle nostre moto. La tua, poi, con la frenata integrale come quella del Beverly della Piaggio è proprio la motina per far fare il giretto al nonnino. Per quanto riguarda l'opinione delle varie riviste .... beh .... si sa che mamma Honda è molto generosa. Per quanto riguarda il forum per gli scooteroni, forse, è proprio quello adatto per il tuo VFR (ottima carenatura, frenata integrale ... sembra che si parli di un Burgman). Ti saluto e ... fermati meno alle fraschette quando fai le passeggiatine con il tuo "scooterone".

Caro amico, mi dispiace che te la prenda tanto, ma quando uno prende una "sola" deve avere il coraggio e l'umilta di ammetterlo. Prima di tutto non ho capito qual'è la moto "scarenata" alla quale ti riferisci. Se per caso è il mio Fazer 1000, vatti a guardare i cataloghi e vedrai che è più protettivo della tua VFR, specie con il cupolino GiVi Touring che monta. Se i 245 Kmh sono quelli della VFR, mi viene da ridere, contro i 275 Kmh e i 150 CV della mia. Detto questo, siccome si parla di viaggiare e non di fare le sgommate al bar, la CBF1000 è migliore delle nostre moto. La tua, poi, con la frenata integrale come quella del Beverly della Piaggio è proprio la motina per far fare il giretto al nonnino. Per quanto riguarda l'opinione delle varie riviste .... beh .... si sa che mamma Honda è molto generosa. Per quanto riguarda il forum per gli scooteroni, forse, è proprio quello adatto per il tuo VFR (ottima carenatura, frenata integrale ... sembra che si parli di un Burgman). Ti saluto e ... fermati meno alle fraschette quando fai le passeggiatine con il tuo "scooterone".

Non posso che approvarti in pieno, purtroppo ci sono in giro personaggi che si reputano "motociclisti" e magari passano la giornata davanti al bar a raccontare quanto fà la propria vfr.

Caro mio sarebbe meglio che impari un pò a rispettare le opinioni degli altri !!!!!

In pista con un CBF o con un VFR ?????? che stronzata, va là smanettone se devi fare il ganasa comprati almeno la moto adeguata che se ti sentono i veri possessori di vfr gli si rizzano i capelli in testa

E' incredibile come el condor difenda a spada tratta la sua mitica VFR ( anni fa ne ho avute due, i vecchi 750 moto fantastiche)

Hai fatto la patente con il 600 ? caspita allora è tanti anni che hai la moto io purtroppo ho fatto la patente quando ancora si guidava con la B forse è per questo che non sono così esperto come te

Comunque el condor non essere così cattivo con gli scooteroni, è vero che tanti sono indisciplinati e poco "Motociclisti", ma sappi che a volte su quegli scooteroni ci sono "vecchi centauri" che un po per l'età un po per pigrizia sono passati ad una piu comoda due ruote comunque non rinunciandoci.
Ho amici che dopo piu di 30 anni di moto vanno in giro con il T Max, posso assicurarti che in montagna nei misti "sverniciano" gli sbarbati su moto megasportive.