ragazzi la mia invece quando la prendo la mattina senza tirare l aria non parte,appena accesa caccia fumo bianco e se non aspetto un po non cammina. poi una volta calda non posso tirare la 2 marcia perche ad un certo punto mura devo per forza salire di marcia, cm è la mia carburazione??,poi vorrei bucare gli snorkel di quando dovrei ricarburare?

ragazzi la mia invece quando la prendo la mattina senza tirare l aria non parte,appena accesa caccia fumo bianco e se non aspetto un po non cammina. poi una volta calda non posso tirare la 2 marcia perche ad un certo punto mura devo per forza salire di marcia, cm è la mia carburazione??,poi vorrei bucare gli snorkel di quando dovrei ricarburare?

qualcuno sa dirmi di quando devo ricarburare bucando gli snorkel?

Ragazzi, io ho un carburatore 34 e la moto si accende solo che premo il pulsante d'avvio quando è fredda! ai bassi giri è normale poi però prima di entrare in coppia balbetta un pò e dopo si apre e ciaooo...però quel balbettamento mi scoccia perchè mi impedisce di camminare a medi giri....che carburazione ho?è da rifare vero?

ma la fai tu la carburazione?

Ragazzi, io ho un carburatore 34 e la moto si accende solo che premo il pulsante d'avvio quando è fredda! ai bassi giri è normale poi però prima di entrare in coppia balbetta un pò e dopo si apre e ciaooo...però quel balbettamento mi scoccia perchè mi impedisce di camminare a medi giri....che carburazione ho?è da rifare vero?

se è fredda...è xk è fredda...siete matti a tirare con la moto fuori temperatura?

ma è vero che le prime marcie non si tirano anche a moto calda?intendo arrivando a 11mila se il massimo e di 12mila

ma è vero che le prime marcie non si tirano anche a moto calda?intendo arrivando a 11mila se il massimo e di 12mila

questa non l'ho mai sentito..si forse la prima è meglio non tirarla proprio a canna...xò boh...più che altro la 1° è molto corta e sforza un sacco..poi oh..magari sbaglio eh XD

infatti a me mi hanno sempre detto che prima e seconda non vanno tirate perche si riduce la vita del nostro rotax!io infatti evito sopratutto la prima ma a volte la sgasata ci sta!mica sai risp alla domanda che ho fatto prima?

guarda io anche con motore riscaldato a puntino qualche volta agli 11-12 mila giri ci arrivo ogni tanto non fa niente pero il discorso è un altro se stai sempre fuori giri

allora io ho il chesterfield grigio 125 con polini 160 che sforza molto di piu albero biella cuscinetti e portafoglio e tirando anche la prima per bene in 25.000 km mai avuto problemi quindi

hai impostato male la parzializzazione del gas rispetto alla configurazione di spillo..
o riesci a dosare meglio il gas, oppure smagrisci lo spillo

io sono di isernia ci conosciamo?