manca la batteria definitiva ed il pomello del cambio in osso che ancora non ho reperito

Aggiungerei anche il giusto clacson (hai messo quello del Falcone), una moto del genere se lo merita

Ok Renato

.... a volte non basta cambiare l'etichetta da Marelli a Bosch.....
Saluti

In effetti stavo guardando sull'ultimo libro uscito sullo sport 15 ....... Comunque grazie per la segnalazione

Per quanto riguarda la dinamo andrebbe cambiato il coperchio dove sono i contatti ma non sono riuscito ancora a trovarlo; il carburatore è un Dell'Orto anche se questo modello notoriamente montava l'Amal; a tutt'oggi non l'ho ancora trovato (ad un prezzo accettabile) per cui per provarla il mio meccanico ha montato appunto un Dell'Orto che aveva tra i suoi ricambi; alcuni possessori di Sport 15 che ho sentito, sostengono che (a prescindere dal discorso originalità) i Dell'Orto vanno meglio degli Amal.

Salve sto restaurando la mia sport 15 del marzo 1931.....
sono arrivato alla fase verniciatura...e ho dei dubbi sui 2 serbatoi....dal certificato della moto guzzi dove vi è anche la scheda tecnica con i particolari della verniciatura c'è scritto che le fasce del serbatoio benzina e le specchiature del serbatoio olio vanno verniciate in amaranto scuro tutto il resto in amaranto chiaro...qualcuno di voi potrebbe aiutarmi mostrandomi anche delle foto con la giusta verniciatura..

grazie in anticipo