RIKIHM92 ha scritto:
il power jet non è altro che un getto supplementare che entra in funzione in quei momenti tipo l'entrata in coppia o il regime massimo in cui la carburazione è leggemente smagrita...e lavora in simbiosi coi getti principali...ma non aspettatevi miracoli nè
serve giusto a tenere la quantità esatta di benzina ad ogni regime...per il fatto della carburazione è vero in parte nel senso che partendo da i getti indicati ce la si fa senza troppi smadonnamenti...
ps in alcini carburatori c'è una vite per regolarne la portata...
il power jet non serve a una mazza
per il carburatore i koso lasciali agli scooter,vai su keihin,mikuni,dell'orto