ciao ragazzuoli. ieri stavo tornando a casa, in rettilineo lo scooter è andato come al solito poi, a qualche centinaio di metri da casa, ha iniziato a non prendere più velocità e arrivare ai 50.
sospettavo carburazione magra, così oggi ho fatto qualche esperimento e ho notato la candela a dir poco chiara
ho eseguito (non in quest'ordine)
- pulizia del filtro dell'aria
- controllo collettore aspirazione: niente crepe o tagli
- controllo marmitta: non sfiata
- controllo carburatore: il getto del massimo non è otturato, l'ho sostituito con uno di 4 punti più grande ma lo scooter va male lo stesso
- controllo contatti aria automatica: li ho puliti e lo scooter parte bene da freddo quindi non è lei

ci tengo a fare notare che non è la temperatura/pressione/umidità in quanto il problema si è presentato all'improvviso.
lo scooter fa i 70 da freddo, poi scaldandosi perde potenza, inoltre prende bene i giri verso i 15-20km/h ma quando si allunga il rapporto non sale più...

lo scooter è euro 2. potrebbe essere la marmitta intasata? o essere saltata la centralina che da anticipo sbagliato? la candela ha proprio l'aspetto delle alte temperature, quasi dei battiti in testa.

l'ho sostituito con uno di 4 punti più grande ma lo scooter va male lo stesso

in tal caso perché mi fa i 50 con i sintomi della carburazione magra?

controlla il pacco lamellare magari sn mezze partite le lamelle e ti si affoga un po :S a questo punto non so cosa altro pensare

Hai controllato il grado della candela potrebbe essere per il freddo e quindi ti si riscalda di più quando fa caldo peggiorando lo scoppio in testa.

Va be ma con 8 euro ti compri un ottima candela e magari si risolve il problema sei poi non si risolve hai sempre un'altra candela di scorta che serve sempre.
Comunque ho chiesto al mio meccanico e dice che le lamelle non si possono essere rotte o deformate e che il problema è relativo alla carburazione.