Io quoto Montorio, su strada è praticamente impossibile accorgersi della differenza tra tubi in gomma e tubi aeronautici in treccia metallica .
Su strada è impossibile far arrivare il liquido freni a temperature elevatissime, tali da provocare la dilatazione dei tubi in gomma, provocando in questa maniera l'avvicinarsi della leva freno alla manopola del gas e l'allungamento degli spazi di frenata .
Solo in pista si arriva a tali livelli

L'unica differenza che al limite puoi trovare è una piccolissima perdita di modulabilità .

......scusa se mi intrometto......ma prova a venire giù da un passo di montagna con andatura allegra.......dopo 10 minuti, i tubi si gonfiano come palloncini!!!!
Quando dico ALLEGRA.....dico.....ALLLEGRA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!....non a passeggio!!!
E' ovvio che se non hai mai provato, non puoi saperlo......

......scusa se mi intrometto......ma prova a venire giù da un passo di montagna con andatura allegra.......dopo 10 minuti, i tubi si gonfiano come palloncini!!!!
Quando dico ALLEGRA.....dico.....ALLLEGRA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!....non a passeggio!!!
E' ovvio che se non hai mai provato, non puoi saperlo......