io col 749 pizzicavo in prima la frizione e poi gas a paletta e veniva su che era un piacere,poi a volte ho provato a farlo in seconda e con un pò più di fatica veniva su e diciamo che "planavi" meglio.
ora col 999 basta che spalanco neanche tanto deciso ai 4000 giri e vien su a candela quasi
oppure in partenza da fermo prima tirando il collo tenta il decollo...una volta per sbaglio ho pizzicato la frizione in seconda e me la sono ritrovato l'anteriore che non ne voleva di scendere a più di 100 all'ora 
ah,prima avevo un kawasaki 125 da cross,aveva circa 30 cavalli alla ruota,niente di che,e di gas proprio non voleva saperne di salire,però col gioco dell'apri-chiudi lo alzavo tranquillamente in terza.
japan
