Bene tutto, un po meno quando dici che uno guarda se gli va' bene altriemnti ciccia, perchè dico questo:

1) Perchè molta gente non l'ha mai vista e paga anticipatamente senza neanche esserci mai stato al gestore di turno (come è successo l'ultima volta)

2) Perchè quello che dici non è applicabile per il semplice fatto che la regola "ai visto e sono c...zi tuoi" non è ammessa in un paese civile.

Ebbene sì, ma la pista è veramente sicura? O almeno è veramente più sicura della strada?

Sembra un paradosso ma il dubbio è lecito e spiego il perchè. Ormai si prende sempre più coscenza che correre per strada è pericoloso e molto costoso, e quindi sempre più di noi si dirige verso le piste, ma sta nascendo qualcosa di imprevisto, sempre più kartodromi si trasformano in piste dapprima per motard e poi per ragioni economiche strizzano l'occhio verso le stradali che accorrono sempre di più, data la scarsità di piste "serie". Ma queste piste a mio modo di vedere, sono inadeguate pe ri potentissimi 1000 o 600 da strada, sono strette, corte, piene di curve a gomito e spesso con vie di fuga ridicole, insomma una vera mattanza per le stradali che hanno bisogno di ampi spazi di manovra e curve piuttosto veloci.

Risultato, non voglio fare nomi, ogni volta che ci sono le stradali in quelle piste, le cadute si contano alla grande.

A questo punto è ancora giusto dire:

"Corri in pista in tutta sicurezza"? Non credo proprio Spero che si cominci a controllare la bontà di certe piste e destinarle all'uso per la quale sono state concepite.

Dite la vostra

Credimi, e lo sai, quello che leggi non è proprio quello che trovi. comunque di "sprovveduti" ne ho visti tanti e per me dovrebbero essere tutelati. Omologazioni troppo facili ecco la verità.

Dopo aver dato l'anticipo per l'acquisto, dalla planimetria rusultava che la taverna era solo parzialmente registrata al Catasto.....mi han detto proprio : "vista, piaciuta...la regola è questa)!

in molti tratti tengo ritmi, non certo da pista, ma molto sportivi... ma in strada ci sono chiazze d'olio etc... quindi il rischio di cadere, anche senza essere perforza "delinquenti" c'è eccome...

beh insomma... dato l' anticipo se esiste un abuso edilizio puoi recedere ed ottenere il doppio della caparra (e forse non si sono fatti dare la caparra ma l' anticipo ben sapendo che c' era un illecito, per evitare di pagare il doppio). Comunque l' anticipo se si recede deve essere restituito, specie se si configura l' abuso edilizio. Io quando ho acquistato casa mi sono reso conto che il soppalco ed i lucernari non erano a catasto, e li ho fatti mettere posto ai precedenti proprietari che hanno pure pagato una multa.

Ho capito, ma allora non vai in macchina perchè si muore, non vai in aereo perchè cade, non vai in nave perchè affonda tutto è pericoloso, anche avere un coltello in casa, o accendere un barbeque poi dipende dalla probabilità con cui ci si può far male, e se te la vai a cercare. Sono d' accordo che se tiri come un dannato in strada te ne vanno bene due o tre, ma alla quarta cadi, e se prendi qualcosa ci rimani. In pista è meno vero, a seconda della pista, diciamo che se su strada hai il 5% di farti male, su pista hai lo 0.5. Ma secondo me se su strada ci vai con cognizione di causa, e non come me che ho sempre la testa per aria, quel 5% magari diventa un 1%.....

Non sono certo un fatalista... ma REALISTA si... Il concetto è proprio questo... se io voglio andare a fare una scampagnata con mia moglie seduta dietro e parto in jeans allora reputo la strada un posto "sufficientemente" sicuro, ma se io mi trovo alle 9 con gli amici intutato di tutto punto, con mia moglie a letto che dorme e vado sul passo allora è molto più sicura una pista (fosse anche chignolo o qualunque altro kartodromo)
Perchè io non vi conosco, non so come girate in moto, ma dire che in strada con moto supersportive si guida entro i limiti per cui è meno pericoloso di un kartodromo è pura utopia... sarà valido per alcuni, ma sono le eccezzioni che confermano la regola...!!!
Io amo guidare moto supersportive, un conto è se lascio mio figlio alla nonna e vado a fare un giro per il gusto di passare mezza giornata con mia moglie, ma se devo fare un giro con gli amici guardando il panorama sto a letto o vado al mare, per cui comunque, anche se non guido più come quando avevo 20 anni una dose di rischio me la prendo.
Ripeto, io non ho mai girato in un kartodromo, ma in pista molte molte volte e in quanto a sicurezza non c'è proprio un paragone.
Che poi non siano sicure al 100% daccordo, ma daltronde se giri in moto oltre un certo ritmo non puoi certo affermare di non scendere a patti col rischio di farti male!!!

Non sono certo un fatalista... ma REALISTA si... Il concetto è proprio questo... se io voglio andare a fare una scampagnata con mia moglie seduta dietro e parto in jeans allora reputo la strada un posto "sufficientemente" sicuro, ma se io mi trovo alle 9 con gli amici intutato di tutto punto, con mia moglie a letto che dorme e vado sul passo allora è molto più sicura una pista (fosse anche chignolo o qualunque altro kartodromo)
Perchè io non vi conosco, non so come girate in moto, ma dire che in strada con moto supersportive si guida entro i limiti per cui è meno pericoloso di un kartodromo è pura utopia... sarà valido per alcuni, ma sono le eccezzioni che confermano la regola...!!!
Io amo guidare moto supersportive, un conto è se lascio mio figlio alla nonna e vado a fare un giro per il gusto di passare mezza giornata con mia moglie, ma se devo fare un giro con gli amici guardando il panorama sto a letto o vado al mare, per cui comunque, anche se non guido più come quando avevo 20 anni una dose di rischio me la prendo.
Ripeto, io non ho mai girato in un kartodromo, ma in pista molte molte volte e in quanto a sicurezza non c'è proprio un paragone.
Che poi non siano sicure al 100% daccordo, ma daltronde se giri in moto oltre un certo ritmo non puoi certo affermare di non scendere a patti col rischio di farti male!!!

ma se io mi trovo alle 9 con gli amici intutato di tutto punto, con mia moglie a letto che dorme e vado sul passo allora è molto più sicura una pista

ma scusa, che discorso è?

quotissimo,eppoi nessuno deve dimostrare niente,se alla fine del rettilineo dove stacchi a 160 ci sono 3 metri di via di fuga nessuno ti obbliga a tirarti la staccata alla morte in quel punto.

per me che sul passo penice inizio a fare i GP e arrivo al passo con la lingua di fuori, la pista è più sicura

Ebbene sì, ma la pista è veramente sicura? O almeno è veramente più sicura della strada?