La regola che infrango sicuramente piu spesso è il limite di velocità in città...e infatti proprio ieri mi hanno ritirato la patente! Ero sovrappensiero...strada totalmente libera...prima, seconda, telelaser! Basta prenderla con filosofia...

Anch'io sono d'accordo che il cds potrebbe essere migliorato, ma non mi sembra di aver detto un'assurdita'...


se TUTTI dessero la precedenza quando devono
se TUTTI rispettassero la segnaletica (divieti di sorpasso, linee continue, etc.)
se TUTTI manovrassero (svolte, sorpassi) quando effettivamente c'e' spazio per farlo
se TUTTI usassero le frecce
se TUTTI mantenessero la distanza di sicurezza
se TUTTI rallentassero in prossimita' di un incrocio....
etc. etc...

Quali incidenti si potrebbero verificare (esclusi, ovviamente, quelli ESTRANEI al comportamento degli utenti)?

No però scusate, io ho da fare un'osservazione. Spesso si è detto che chi rispetta alla lettera il codice della strada crea pericolo, come quelli che se ne infischiano. Io non sono del tutto d'accordo. Chi rispetta alla lettera le norme crea pericolo perchè gli altri non le rispettano! Mentre chi non le rispetta...bè, crea pericolo proprio in quanto non le rispetta. A me sembra ci sia una bella differenza.

Infrazioni poche, in città praticamente nessuna, fuori città ogni tanto supero i limiti ma solo se posso farlo in sicurezza.

In quale citta' della SICILIA vivi se e' lecito? Ci voglio venire anch'io
Perche' lo sai io sono un "CRIMINALE" con la moto, ho anche una denuncia per COMPETIZIONE SPORTIVA in autostrada Stavo gareggiando sulla ME-CT a 80 Km/h con il mio SUZUKI GSX 1100 EFE con mia moglie dietro, contro una VESPA 150, una SUZUKI DR 350 ecc..ecc...
e non conto B.....E ci hanno scritto nome e cognome di tutti sul giornale lasicilia, il quotidiano

Non ti facevo un criminale

Ma chi vi ha denunciato??

Io comunque sto in provincia di palermo.
Ah io rispetto il codice ma m'incazzo parecchio perchè attorno a me ne vedo di tutti i colori, gente senza casco, contromano, utilizzo delle freccie zero, cioè roba che mette in pericolo gli altri...

In quale citta' della SICILIA vivi se e' lecito? Ci voglio venire anch'io
Perche' lo sai io sono un "CRIMINALE" con la moto, ho anche una denuncia per COMPETIZIONE SPORTIVA in autostrada Stavo gareggiando sulla ME-CT a 80 Km/h con il mio SUZUKI GSX 1100 EFE con mia moglie dietro, contro una VESPA 150, una SUZUKI DR 350 ecc..ecc...
e non conto B.....E ci hanno scritto nome e cognome di tutti sul giornale lasicilia, il quotidiano

Ma per TUTTI questi motivi non c'e' un CANE addestrato ed usato per fare cio'.

E' il risultato che conta Il C.d.S. non DEVE essere TEORIA sterile di comodo, ma DEVE far si di creare dei presupposti con delle LEGGI fattibili CHIARE e senza alcuna INTERPETRAZIONE e che possono e devono essere APPLICATE da TUTTI, perche' dettate dal BUON SENSO di chi le fa', dato che hanno minimo TRE lauree e fanno questo di MESTIERE pagati MOLTO MA MOLTO profumatamente.

Se e' pericoloso in quel tratto di strada rispettare il 30 km/h non e' un criminale chi rispetta alla lettera il C.d.S. pur creando lo scompiglio tra tutti gli altri che vanno a 70 km/h e' CRIMINALE chi ha fatto installare il limite di velocita' di 30 Km/h in un tratto di strada dove NORMALMENTE si puo' andare a 70 Km/h ed non ha fatto installare il segnale BLU che indica la VELOCITA' MINIMA da tenere scomparso dalle nostre strade

Francamente non ho capito cosa vuoi dire...

......Ripeto, sara' utopico fiche' vuoi, ma se TUTTI rispettassero le regole, diminuiremmo i sinistri del 95% (anzi, stando ai dati ISTAT del 2006, i sinistri in cui NON c'era colpa da parte dei guidatori erano solo il 2,7%)....

credo che fry si riferisse al fatto che durante tutte le infrazioni che tu hai menzionato non c'è mai un'agente pronto o preparato per intervenire......mentre sono pronti e preparati per sanzionare illegalità più..."superficiali". Credo intendesse questo.

Ah. OK... colpa mia... adesso e' chiaro...

In parte e' vero... ma se scorriamo il forum normativo troviamo anche chi piange per essere stato fermato dopo aver superato una colonna ferma al semaforo, passando al di la' della mezzeria e poi svoltando a destra col rosso...

Ho comunque troppo spesso la sensazione (ripeto SENZAZIONE) che se all'improvviso smettessero di sanzionare targhe/scarichi/frecce e iniziasssero e bastonare sul resto, inizierebbero comunque a fioccare proteste contro la repressione ("ma io ho sorpassato in sicurezza", "per stare in colonna mi compravo la macchina"...).

Una sorta di "autoassoluzione di classe", se rendo l'idea.

.... "per stare in colonna mi compravo la macchina"...).

Perdonami fortitu' ma a mio avviso bisognerebbe fare un distinguo fra le infrazioni tipo "sfilare le code al semaforo" (ovviamente non ai 100 all'ora... ),fare i 60 col limite dei 50 e altre piccole infrazioni che commettiamo tutti,automobilisti compresi.

E' assolutamente vero che tutti rispettassimo il C.d.S. il numero degli incidenti crollerebbe ma anche fare i 30 all'ora in citta' o i 70 fuori,anche se permesso puo' essere estremamente pericoloso in parecchi casi,basterebbe che ognuno accendesse il cervello assieme alla Moto,la vedo molto piu' fattibile come cosa...

Ho comunque troppo spesso la sensazione (ripeto SENZAZIONE) che se all'improvviso smettessero di sanzionare targhe/scarichi/frecce e iniziasssero e bastonare sul resto, inizierebbero comunque a fioccare proteste contro la repressione ("ma io ho sorpassato in sicurezza", "per stare in colonna mi compravo la macchina"...).

Una sorta di "autoassoluzione di classe", se rendo l'idea.

E chi dice che non faccia, quando valuto il comportamento di un utente della strada, un distinguo di gravita' tra queste infrazioni?

Il discorso e' nato dall'osservazione che "non e' detto che il cds sia il meglio"... a cui ho semplicemente ribattuto che non sara' il meglio "assoluto" in termini di equita', opportunita' ed efficacia, ma che se ogni singolo utente (dal pedone al camionista) lo rispettasse in modo "ossessivo" il risultato sarebbe quello descritto.

Sullo sfilare le code... se tu sfili la coda ai 10 all'ora e un altro mezzo ti centra frontalmente ai 50... non fa mica bene, eh?
Ed e' un tipo di evento che ho visto rischiare spesso, specie in citta'.
Auto ferme al semaforeo, moto o scooter che supera la fila (superando la mezzeria) e all'incrocio un camion, un pullman o un'auto che HA IL VERDE e svolta rischiando di trovarsi il motociclista sul cofano.
Ed e' questo il motivo per cui in altri Stati che noi amiamo definire seri (Germania ed USA) questa manovra e' vietata SEMPRE (a prescindere dal superamento o meno della mezzeria giusto per evitare dubbi).


Fare i 30 in citta' (con limite a 50) o i 70 fuori (con limite a 90), se TUTTI rispettassero il codice, non sarebbe assolutamente pericoloso, visto che:
chi va piu' forte effettuerebbe il sorpasso solo dove si puo' (come da cds), mantenendo fino a quel momento la distanza di sicurezza (come da cds)
chi va piu' piano agevolerebbe il sorpasso (come da cds).

Lo so che e' una situazione meramente ipotetica ed utopica, ma certamente non pericolosa.

nessuno, se si risponde onestamente, può affermare di rispettare SEMPRE e INVARIABILMENTE il codice

se si vuole santificare il CdS

Cosa che mi sembra di aver ammesso.


Cosa che NON mi sembra di aver detto.

Constantemente.

Invece e' proprio cosi. Il codice impone di rallentare e fare attenzione presso gli attraversamenti pedonali, perche' hanno la precedenza.
E' come uno stop od un semaforo. Se hai la precedenza o luce verde, ti metti a guardare se arriva qualcuno?? Con le strisce funziona alla stessa maniera.

Che poi viviamo in un paese dove vige la prepotenza e la regola sia ignorata e' un altro discorso. Tanto se acchiappo un pedone si fa male lui, chemmefrega. Quindi diventa buon uso controllare.

Se ti e' mai capitato di andare in giro per l'europa avrai potuto notare come le macchine rallentino e si fermino se solo mostri l'intenzione di voler attraversare.

Saluti