Se ci fossi per sfiga finito contro cosa sarebbe potuto succedere, che percentuali ci sono di caduta?

Esiste qualche "trucchetto"?

Un grazie a chi mi leva sta paranoia...

Che fare in quei casi in curva?

Se ci fossi per sfiga finito contro cosa sarebbe potuto succedere, che percentuali ci sono di caduta?

Esiste qualche "trucchetto"?

E se invece del gatto era un bambino scappato dalla mano di mamma e papa'

No aspetta... ma non stavo andando in motogp... era una curva cieca e mi è spuntato dai cespugli... nessuna mania di correre tranquillo...

Se ci fosse un bambino in mezzo ad una statale che esce dai boschi meno i genitori...

Mettiamola cosi: in CURVA piegato non si frena MAI, anzi si accelera.
Per fare cio' devi gioco forza rallentare prima della curva per poter poi se possibile accelerare ed non fiderti solo delle gomme performanti di ultima generazione.

Ok, ragazzi però adesso non mi sembra il caso di fare la paternale....il nostro amico ci ha chiesto se ci sono trucchetti o consigli, e tra questi non credo sia previsto "vai piano, spegni la moto e fai tutte le curve a spinta" non credete ?
Tra l'altro ha detto più di una volta che andava piano, e credo che "essere in piega" non voglia dire per forza "ginocchio a terra e gomito che striscia".

L'unico consiglio che ti posso dare io è di affrontare le curve avendo più visuale possibile, quindi cercando di farle più larghe possibile (questo NON vuol dire invadere l'altra corsia sia chiaro), e di aprire il gas solo quando hai poi la visibilità su tutta la curva.
Se ti spunta qualcosa (ma vale anche nel caso di buche che vedi all'ultimo momento) cerca di usare il controsterzo nella maniera corretta: se vuoi andare a destra spingi il manubrio di destra (si ma non esagerare altrimenti ti trovi per terra, esercitati prima) e viceversa, è il modo più veloce per cambiare direzione, molto più veloce che spostare il peso.....chiaro che se dietro una curva ti trovi un cinghiale fermo a grufolare è un pò difficile evitarlo, a quel punto però la sera grigliata per tutti !!

finchè son gatti....frena, cerca di evitarli e male che va mettili sotto, hai più possibilità di non cadere e farti male.
purtroppo ho rischiato moltissime volte con questi animali bastardi(cani e gatti) ma mi è sempre andata di culo!una sera riuscii a contare 8 gatti che mi hanno attraversato..ovviamente ero in moto. e a volte mi imbatto in gruppi di 3-4 cani maledetti che mi inseguono...
molto spesso vado più avanti mi fermo, scendo dalla moto e li inseguo lanciandogli le pietre sperando che non lo facciano più!(ai cani che ti inseguono apposta!)

Scusate, ma leggendo qua e la sento molti dire che col freno posteriore si riesce in parte a corregger la traiettoria...
Non potrebbe esser uno dei casi in cui andrebbe usato?

OT:
Appunto per ninja6r:
prega che io non ti veda mai lanciar pietre dietro a degli animali..
/OT.

Scusate, ma leggendo qua e la sento molti dire che col freno posteriore si riesce in parte a corregger la traiettoria...
Non potrebbe esser uno dei casi in cui andrebbe usato?

OT:
Appunto per ninja6r:
prega che io non ti veda mai lanciar pietre dietro a degli animali..
/OT.

Se il tuo intento è quello far si che si tolgano dalla strada e non creino pericolo una cosa molto utile sarebbe questa:


chiami i vigili, i quali a loro volta avvisano il canile della zona che va a recuperare il cane. Se poi questo cane è scappato da un'abitazione privata ed ha microchip o tatuaggio vien chiamato il proprietario, il quale al momento del ritiro paga una penale per l'uscita del canile. Se invece non ha padrone viene messo in una delle tante gabbie e speriamo sfamato ed in futuro adottato..


Lasciando un animale libero per strada oltre a rischiare l'uomo incidenti rischia di morire l'animale, tante volte a causa di padroni idioti...
Basti pensare a quanti cani, gatti, ed animali d'altro tipo vengon abbandonati perchè non riescono a provveder a loro economicamente, non riesco a dedicargli tempo o semplicemente si son stancati d'averli in casa...

Se vedete un bambino, il quale ha capacità di salvezza pari a quelle d'un animale cosa fate? Gli lanciate qualcosa per farlo scansare o vi preoccupate di salvarlo?

Maggior rispetto per gli animali...

mica ho detto che le lancio addosso..ma per farli spaventare.
in ogni caso capisco che ti attraversano la strada e li non posso fare niente, non me la prendo con loro. sono fatti così

io mi FERMO se vedo animali al ciglio della strada...
una volta mi sono FERMATO su una strada tutta curve perchè ho visto una volpe...e menomale! l'ho accecata con il faro e ha iniziato a girare intorno, se non mi fossi fermato l'avrei preso perchè non avrebbe fatto in tempo a togliersi.

ma quando ti inseguono apposta no...ho rischiato di cadere molte volte in questa maniera, per scansarli mentre ti inseguono...anche con passeggero dietro! non me la sarei mai perdonata di cadere così!
per questo spero di insegnare loro in questa maniera brutale cosa non si deve fare...e con un cane vicino casa che me lo faceva sempre ci sono riuscito!

io non ho paura dei cani, ne ho molti a casa, ho sempre vissuto con loro e riconosco quelli che attaccano e quelli che non lo fanno

e alle mucche cosa gli fai?

comunque x il fatto dei vigili..finchè non muore qualcuno dubito che muovano il culo per una cosa del genere

se mi capita un bambino è diverso.. di solito c'è la madre dietro casa che annaffia i fiori che appena sente la frenata accorre e lo bastona lei!

finchè son gatti....frena, cerca di evitarli e male che va mettili sotto, hai più possibilità di non cadere e farti male.
purtroppo ho rischiato moltissime volte con questi animali bastardi(cani e gatti) ma mi è sempre andata di culo!una sera riuscii a contare 8 gatti che mi hanno attraversato..ovviamente ero in moto. e a volte mi imbatto in gruppi di 3-4 cani maledetti che mi inseguono...
molto spesso vado più avanti mi fermo, scendo dalla moto e li inseguo lanciandogli le pietre sperando che non lo facciano più!(ai cani che ti inseguono apposta!)

per lo stesso raggionamento, se tu mi sbucassi fuori da una curva, sta certo che ti metto sotto....ho meno probabilità di cadere investendoti che frenando....

Credo che quasi a tutti sia capitato la classica minilepre o gatto...
L'altro giorno percorrevo una strada che conosco bene e in curva in piena piega, mi taglia la strada un gatto...
Purtroppo per inesperienza ho pinzato da brutto con il freno davanti... mi si è bloccata la gomma ma per fortuna ho mollato il freno praticamente subito, la moto ha sbachettato brutalmente ed ho (per fortuna di molto poco) invaso la corsia opposta... gatto salvo, moto salva io mi son cagato in mano... ma salvo perchè non arrivava nessuno nell'altra corsia e non son caduto.

Domande:

Che fare in quei casi in curva?

Se ci fossi per sfiga finito contro cosa sarebbe potuto succedere, che percentuali ci sono di caduta?

Esiste qualche "trucchetto"?

Un grazie a chi mi leva sta paranoia...


PS. Piccola aggiunta per evitare di venire frainteso... ero su una statale, non correvo (nessuna intenzione di fare il pilota) e mi è uscito da dei cespugli in una curva cieca...

Discussioni animaliste a parte, il freno posteriore serve eccome per stringere le traiettorie in caso di emergenza, per effettuare piccole correzioni in curva e per stabilizzare la moto in frenata (evita bruschi cambi di carico sull'anteriore in frenata e sbacchettamenti del posteriore). Ovvio che non bisogna inchiodare....! Prima di cercare controsterzi vari secondo me vale la pena di cominciare a capire come usare il freno posteriore.
Addirittura nella guida in pista dicono che alcuni lo usino nella prima fase di riapertura del gas dopo una curva per dare più trazione alla moto....ma questo è meglio chiederlo a qualcuno più esperto...!

Discussioni animaliste a parte, il freno posteriore serve eccome per stringere le traiettorie in caso di emergenza, per effettuare piccole correzioni in curva e per stabilizzare la moto in frenata (evita bruschi cambi di carico sull'anteriore in frenata e sbacchettamenti del posteriore). Ovvio che non bisogna inchiodare....! Prima di cercare controsterzi vari secondo me vale la pena di cominciare a capire come usare il freno posteriore.
Addirittura nella guida in pista dicono che alcuni lo usino nella prima fase di riapertura del gas dopo una curva per dare più trazione alla moto....ma questo è meglio chiederlo a qualcuno più esperto...!