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Eliminazione Pair Gsx 600R K5
5813337
5813337 Inviato: 27 Set 2008 12:51
Oggetto: Eliminazione Pair Gsx 600R K5
 



Salve a tutti,stavo pensando di eliminare il pair alla mia Gsx 600R K5 completamente originale,ho letto i vari topic,e non ho capito perfettamente il procedimento.Potreste darmi qualche aiutino in merito?
Ho visto che nella parte destra dell'airbox ci sta un tubo che va verso il basso ed entra nel motore,è questo il tubo che devo tappare?
Se è lui dopo averlo chiuso il pair è eliminato?
grazie
 
5815714
5815714 Inviato: 27 Set 2008 18:04
Oggetto: Re: eliminazione Pair Gsx 600R K5
 

klodinus ha scritto:
Salve a tutti,stavo pensando di eliminare il pair alla mia Gsx 600R K5 completamente originale,ho letto i vari topic,e non ho capito perfettamente il procedimento.Potreste darmi qualche aiutino in merito?
Ho visto che nella parte destra dell'airbox ci sta un tubo che va verso il basso ed entra nel motore,è questo il tubo che devo tappare?
Se è lui dopo averlo chiuso il pair è eliminato?
grazie


no quello è il vent il pair è quel tubo che parte dall' airbox è va a collegarsi ad una valvola vicino alla testata
 
5816182
5816182 Inviato: 27 Set 2008 18:57
 

e quale è allora quello giusto?
ho letto che occorre un filtrino,è indispensabile,ha qualche funzione particolare?o posso anche lasciare senza filtrino?
 
5820386
5820386 Inviato: 28 Set 2008 13:19
Oggetto: Eliminato Pair e Vent
 

Allora ho provveduto all' operazione il rumore della moto è leggermente cambiato,premettendo che la mia moto è originale ed ha il cat, vi spiego cosa ho fatto così potete correggermi se ho fatto qualche errore:
1)Iniziando dal Vent ho tappato il foro esterno dell' Airbox con il tappino e quello interno con scotch alta adesività,ho lasciato il tubo attaccato al basamento senza tagliarlo, e sulla sommità ho messo per ora il filtro che era internamente all'incavo
2)Per il Pair ho staccato il tubo posto, guardando la moto da dietro, sulla destra dell'airbox accando alla valvola verde, ho tappato il foro all'interno con una vite di plastica a pressione e all'esterno con tappino, il tubo l'ho lasciato libero senza tagliarlo e senza alcun filtro.
Tutto giusto?
 
5821710
5821710 Inviato: 28 Set 2008 17:03
 

ma che migliorie si ottengono?
 
5821824
5821824 Inviato: 28 Set 2008 17:18
 

migliore4 ha scritto:
ma che migliorie si ottengono?
circa 2cv in alto, + coppia e + allungo icon_wink.gif l'ho visto al banco quando l'ho fatto sulla mia
 
5821962
5821962 Inviato: 28 Set 2008 17:36
 

Si ottengono anche due cavalli in + in alto...ma sto pair a che serve???

Se nn servirebbe a nulla...lo elimenerebbero tutti........magari si va incontro a multe varie?_? icon_rolleyes.gif
 
5822146
5822146 Inviato: 28 Set 2008 18:02
 

Zell98 ha scritto:
Si ottengono anche due cavalli in + in alto...ma sto pair a che serve???

Se nn servirebbe a nulla...lo elimenerebbero tutti........magari si va incontro a multe varie?_? icon_rolleyes.gif
serve a far lavorare meglio il catalizzatore, infatti è una modifica per quelli senza cat.
per darti una multa dovrebbero riuscire a capire che la tua moto inquina + del dovuto ma credo sia una cosa difficile icon_wink.gif
 
5822195
5822195 Inviato: 28 Set 2008 18:06
 

Zell98 ha scritto:
Si ottengono anche due cavalli in + in alto...ma sto pair a che serve???

Se nn servirebbe a nulla...lo elimenerebbero tutti........magari si va incontro a multe varie?_? icon_rolleyes.gif


Il sistema pair e vent sono sistemi antinquinamento che usa la suzuki per poter passare le omologazioni imposte dal mercato europeo.
Sarebbe meglio toglierli,perchè alla lunga rovinano il motore.
Pensa solo al sistema vent.
Il motore dovrebbe bruciare i vapori dell'olio del motore. 0509_boxed.gif
Multe?Credo che sia molto difficile individuare queste modifiche icon_rolleyes.gif
 
5825543
5825543 Inviato: 29 Set 2008 0:58
 

ok!!!capito!!!grazie a tutti e due x la risposta...ma anche sul k8 ci stanno???se sì...me li faccio togliere anche io...
 
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