Bhe si .... rabbochhi.... dipende da quanto hai fatto il tagliando.
Conta che si fa ogni 10milakm e che normalmente, cioè in mancanza di trafilamenti da qualche guarnizione (si dice così?) è un motore che non brucia un filo d'olio.
Comunque, quando si accende la ventola spegni , aspetti un secondo, sviti il tappo olio, pulisci l'astina, la reinserisci e la tiri fuori.
Il livello deve essere trea min e max, meglio di poco sotto il max, così da evitare sovrapressioni.
in generale ho constatato che conviene misurare il livello olio con la moto lasciata un pò al minimo, perchè altrimenti risulterà sempre il serbatoio strapieno, falsando la misurazione.
A quel punto riaccendi e regoli il minimo... più a orecchio che basandoti sullo strumento, tenedo presendo sempre i 1300/1400 giri circa.
Ti sconsiglio di aprire il tappo olio a motore acceso al minimo o accelerando....
