concordo pienamente con cio' che sostiene rich
infatti i miei cornetti nascono proprio con l'intento di avere un buon rapporto qualita' prezzo, naturalmente solo per chi vuole migliorare l'erogazione della sua moto non per chi vuole correre in superbike e ricerca la prestazione estrema.

C'è qualcosa che non mi torna, perchè i cornetti di Stefano sono fatti dal calco di una nota marca , altezza, sviluppo, raggiatura ecc, l'unica differenza è che sono in un corpo unico piuttosto che in 2 pezzi, per mettere a nudo l'idea sono stati spudoratamente copiati in quanto proprio tante prove al banco dicevano che quella marca era la migliore e dava la massima resa...
Se sono uguali, perchè c'è tanta differenza? Non penso sia il materiale che influisca così tanto o il fatto che sono uniti piuttosto che in 2 pezzi Qualche nostro amico usa solo quelli in Carbonio perchè da prove al banco osservando proprio la curva di erogazione risultano addirittura migliori di altri prodotti in commercio e sarà pure una pippa mentale ma sono belli da vedere quando alzi il serbatoio
Poi giustamente ognuno mette ciò che gli piace, sono convinto che la maggior parte delle persone si accorgerebbe dei cornetti perchè effettivamente l'erogazione cambia ma non si accorgerebbe della differenza di prodotto anche se lo dice il banco prova
Fiore la tua esperienza è impareggiabile ma tanta gente non la pensa da esperto e sperimena...

allora mettiamola cosi':
in alluminio sono tutti capaci da farli in fibra di carbonio no
l'alluminio ha fatto la sua epoca adesso e' il momento della fibra di carbonio

Ma andavano direttamente sul corpo.................o no? ,cioè erano i cornetti a contatto con il corpo o la cassa filtro????..........perchè in caso di fiammata se c'è lo spessore della cassa filtro è una cosa,se c'è la base del cornetto quindi 1/2 decimi di spessore è un'altra cosa ..........metti che per scarto di lavorazione o altro stiano 1/2 decimi sopra la base del corpo farfallato(sempre dentro il corpo ma non in base appoggiati ) la fiammata se la prende proprio sotto ...............mentre quelli che hai postato la cassa filtro fa da base

Ciao Fiore
PS:E' dal 2001/2 che ho visto cornetti in carbonio........e dopo 30/50000/70000 km quando li tolgo vedo come son messi ......quelli che chiaramente ho provato

Qui Fiore mi cogli in fallo... Ho visto e toccato con mano l'airbox anche montato, ma non ho notato i particolari... Ovviamente non oso immaginare su quanti hai messo le mani tu, quindi touché

Stiamo discutendo ......................io riporto le mie impressioni ,Voi le vostre...........


Ciao Fiore

I cornetti del kit AB Aprilia erano in carbonio

Ma andavano direttamente sul corpo.................o no? ,cioè erano i cornetti a contatto con il corpo o la cassa filtro????..........perchè in caso di fiammata se c'è lo spessore della cassa filtro è una cosa,se c'è la base del cornetto quindi 1/2 decimi di spessore è un'altra cosa ..........metti che per scarto di lavorazione o altro stiano 1/2 decimi sopra la base del corpo farfallato(sempre dentro il corpo ma non in base appoggiati ) la fiammata se la prende proprio sotto ...............mentre quelli che hai postato la cassa filtro fa da base

Ciao Fiore
PS:E' dal 2001/2 che ho visto cornetti in carbonio........e dopo 30/50000/70000 km quando li tolgo vedo come son messi ......quelli che chiaramente ho provato