enricopiozzo ha scritto:
passionev7, quello del mio gilera era molto simile, solo che quando l'ho aperto, la vite di regolazione anteriore era inchiodata dalla ruggine, e appena l'ho toccata si è strappata, ho quindi dovuto rifarmi al tornio tutto il meccanismo di regolazione...
non è molto semplice da regolare, però, sempre meglio di quello della vespa che è chiuso con gli occhielli ribattuti...
grande enricopiozzo, la parte che hai rifatto è quella più complicata e critica poi da regolare 
Per fortuna i miei erano si malconci, ma solo starati.
) "gracchiava" al lato pratico ( con batteria collegata).
