furan55 ha scritto:
Copertoni, bene, ma il cm della vergogna ce lo teniamo (Ciurcio docet).
Penso che strutturalmente non si possa fare meglio.
Frenata così così, ma proibito pinzare in impostazione di curva, pena raddrizzamento moto e conseguente
dritto....
dopo 400 km comunque sono arrivato a casa parecchio provato per la posizione di guida non comodissima....
Per i copertoni confermo: io ho già gli stivali consumati, ma il centimetro resta sempre.
Per la frenata invece la mia mi fa sentire sempre sicuro, anche arrivando pinzato in curva; certo richiede una guida "prepotente", devi spingerla e tirarla, ma è il suo bello. Adesso che mi ci fai pensare però mi ricordo che subito dopo l'acquisto l'ho usata qualche volta prima di fare qualsiasi intervento ed era dura ed instabile, ma è migliorata molto con le Michelin e soprattutto quando ho revisionato la forcella.
Confermo '84 e anche secondo me il 900 nel sottocarena non dovrebbe esserci, credo che sia stato sostituito da chi l'aveva prima di me.
Fammi sapere come va dopo la bilanciatura!
........ed è particolarmente interessante perchè discussioni di analoga fattura, per tutte le marche di moto, ancora non ne ho trovate.....tutte assieme, intendo.
)
...altre gomme tipo le macadam o le bridgeston le montano sulle rojal enfield 