Ciao ragazzi, riguardo Agos-vino... se son riuscito io possono riuscirci tutti, basta avere taaanta pazienza. Pulisci ed asciuga il tutto, accendi il motore e... aguzza la vista!! Quando stringi le viti dei raccordi non forzare tanto, nel mio caso e' probabile che sia stato proprio io a spaccare mentre stringevo, magari era gia' mezzo crepato ed io ho dato il colpo di grazia!! Mentre ci sei, ti suggerisco vivamente di cambiare le "rondelle" di rame dei raccordi, io ne ho trovate un paio rigate dalle quali sudavano olio.
Ciurcio, io ho smantellato una moto e lo ricomposto ma sulle terminologie tecniche lascio un po' a desiderare sicche'.... ti posto una foto che faccio prima!!
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Queste sono gli originali, (almeno credo), i 132, mentre io ho montato su i 140!
Domandona: faccio un bel giretto in moto, dopo un'oretta circa inizio a sentire progressivamente un ticchettio e penso subito provenga dalla catena di distribuzione. Torno in base, svito la vite/coperchio del tendicatena, faccio per avvitare la vite all'interno ma avvitando torna indietro come una molla..... che significa? E' arrivata al massimo della sua corsa? grazie e un saluto a tutti!!