Cari amici ZR7isti...
Domenica scorsa ho avuto l'opportunità di fare un bel giretto dalle mie parti in compagnia di un caro amico che è passato "d'amblè" dalla ER-5 alla Hornet m.y.2005, quella arancio metallizzato per intenderci...
Dai e dai, pur essendo per lui il primo giro "ufficiale" in sella alla sua amata, sono riuscito a strappargli una mini-prova, ovvero a fare un cambio moto per una decina di chilometri.
Beh, che dire... la Hornet è veramente un "giocattolino" molto sfizioso.... tralasciando giudizi meramente estetici, la prima cosa che noti rispetto alla nostra ZR è la "compattezza" generale, poi i 20/25 kg, in meno ed appena metti in moto il sound bello grintoso.
In marcia la cosa più eclatante che ho avuto modo di apprezzare è stata la precisione del cambio.... spettacolare, innesti rapidissimi e chiaramente percepibili, pur restando morbido e senza impuntamenti.... veramente un punto a favore Honda. La guidabilità è ottima ed il motore, sino all'entrata in coppia sembra veramente elettrico tanto è silenzioso e scevro da vibrazioni (in questo senso la ZR è un po' più "maleducata"
). Poi, verso gli 8.000, il carattere cambia radicalmente, e la spinta si avverte rabbiosa, sin verso i 10.500/11.000.
Il "gommone" posteriore da 180 infonde un bel senso di sicurezza quando si deve buttare giù la moto ma nonostante ciò la Hornet resta maneggevole come una bici.
Beh, che dire, non posso negare mi sia piaciuta.... però.... nonostante tutti i lati positivi della Hornet, la mia ZR, nella sua "ignoranza", nelle sue forme abbondanti ma dannatamente attraenti, con il suo inconfondibile sound, resta sempre la mia preferita!!!!
Un saluto!
Alberto
).
