rinmbo ha scritto:
visionando le fotografie,sembra che la leva del freno anteriore sia stata sostituita,con una completamente in metallo,e quindi ...ci siamo.i dischi freno sono identici ai miei e quindi vanno bene.ripeto che a mio avviso il problema nell'angolare utilizzato per fermare la guaina che arriva dalla leva freno.secondo me ci devi saldare due squadrette lateralmente a quell'angolare.ricorda che se durante l'operazione di frenata,tirando la leva,l'angolare fà una flessione verso il basso,anche di un solo millimetro,il sistema "và a farsi friggere",e non freni un beato "ciufolo".infatti se non riesci a far pressione sulle pastiglie....non ti fermi più.
molto probabilmente hai ragione, proverò a controllare con una "cagna"( è uno strumento" quanto flette, anche se mi sembra strano che fletta visto che è acciaio spesso 4 mm. comunque il mio problema, era che quando tiravo la leva, i freni i freni non avevano mordente,. ieri allora ho trasformato l'impianto in monodisco e...sorpresa, staccate molto più decise e modulabili,che abbinate al freno posteriore mi hanno regalato dei traversi bellissimi.ora sto pensando a mettere il disco da 160mmm.
qualità cinese di m***a
.ma lo hai saldato a tig alla piastra?.se è in alluminio (l'angolare) così a sbalzo flette di sicuro.nell'ingrandimento della foto,si vede un pallino nero,che sembra una piccola vite:pensavo fosse fissato così.comunque se pensi allo sforzo che eserciti sulla leva quando freni,puoi capire quanto risulti debole quel particolare.
. ora dovrò montare i dischi in carbon-ceramica