AndreaNSR125 ha scritto:
oddio... che un meccanico non sappia fare una mappatura non implica che questa sia difficile, ANZI.... fare una mappatura è assai più semplice e veloce che non carburare un carburatore...
in un carburatore hai una cosa come almeno 7 variabili che influiscono l'una sull'altra, magari fai andare bene da una parte e però un altra va male... ci vuole molta esperienza in questo!
bhe che carburare una moto per bene non sia uno scherzo è risaputo (hai pienamente ragione), ma molti ragazzi ormai hanno le capacità necessarie per ottenere risultati discreti, e per chi ha uno scooter o una moto 50-125 può andare bene anche così, inoltre anche un nonno o uno zio potrebbero insegnarti pur non essendo preparatori ufficiali, questo intendevo 
Citazione:
una mappatura invece è assai più semplice, puoi decidere dove e quanto variare la quantità di benzina iniettata... molto spesso facendolo direttamente sul banco o comunque senza bisogno di smontare nulla della moto...
verissimo, però non puoi farti una mappatura su 2 piedi, o usi quelle predefinite o vai ad un banco e ti metti a lavorare, però servono persone competenti altrimenti non combini nulla
comunque le moto ad ignezione vanno di piu, ma come per gli scooter vale la regola che da elaborate vanno meno 
Ginne è un ragazzo!!!
