sta di fatto che io questo topic lo vedo del tutto inutile in quanto se un gruppo regionale è formato da 100-200 utenti non si può in nessun modo limitare il numero di partecipanti.

Edo non era una cosa rivolta a te,in quanto tu sei probabilmente l'unico che organizza motogiri ad hoc e sono esattamente gli unici motogiri in cui mi sono trovato veramente bene.

La cosa che mi lascia perplesso è che ultimamente nel gruppo piemonte in 2 uscite ci sono state 2 cadute, più una evitata per molto poco e una serie di multe (quasi certe)...io ricordo che l'anno scorso non era così,abbiamo fatto giri di 300 km con 40 moto e tutti questi grandi problemi non li ho visti...magari è dovuto al fatto che io ero partecipante e non organizzatore, sta di fatto che io questo topic lo vedo del tutto inutile in quanto se un gruppo regionale è formato da 100-200 utenti non si può in nessun modo limitare il numero di partecipanti, e se a questa scarsa utilità ci aggiungiamo anche le polemiche gratuite diventa evidente che qualcosa non funziona a monte delle uscite.

Io sto pensando ad esempio che per le uscite che si prevedono numerose, si potrebbero aprire DUE topic in modo da formare due gruppi che si ritrovino però in posti diversi.

Solo che non si può fare così ad ogni motogiro, perchè diventerebbe stressante per tutti...

quoto

E' già difficile trovare chi organizza figurati avere due nello stesso gruppo che conoscono le strade.
Quando usciamo non teniamo staffette in coda ma ognuno tiene la propria andatura ... le persone d'esperienza si fermano ai bivi e agli incroci segnalando le deviazioni ai ritardatari.
Questi recuperano divertendosi non rimanendo "ingabbiati" dalle diverse andature o forzatamente in coda.
Tutti vanno come si sentono sapendo che ai bivi o agli incroci c'è sempre qualcuno ad attenderli.
Non ci siamo mai persi nessuno.

abbiamo fatto spesso anche noi così, tutti facevano l'andatura più consona al loro modo di guidare ed i più esperti li hanno sempre attesi ai bivi...il problema grosso è che questo comporta frequenti soste, perchè a volte il gruppo si spacca e rischia di perdersi, quindi chi è davanti deve fermate tutti per attendere che i più lenti si riuniscano...
ma sono sorte lamentele a volte anche su questo perchè le soste erano troppe, faceva caldo, ecc ecc....

c'è sempre qualcosa che non va a genio a qualcuno, ma è normale!

Ci si sgrana molto quando arrivano le curve, ma un buon capobranco approfitta dei passaggi nei paesini per stare sotto la velocità massima e consentire il riagruppamento .... anche la sosta per una foto può diventare un'occasione per ricompattarsi.
E' importante anche coinvolgere chi si aggrega per la prima volta magari scambiandosi pareri sulle strade appena fatte.
Basta "vivere" la sosta.

Ci si sgrana molto quando arrivano le curve, ma un buon capobranco approfitta dei passaggi nei paesini per stare sotto la velocità massima e consentire il riagruppamento

A patto che l'idiota di turno non superi il capobranco. Come tutti sanno succede sistematicamente sopratutto se il capobranco non è smanettone.
In quel caso ti voglio a ricompattare il gruppo.

A patto che l'diota di turno.................

Troppe regole,troppe imposizioni,troppe mannaie dei Mod ke nulla hanno a ke fare con lo spirito libero del motociclista.......questa è la vera ragione del perche' un sacco di MOTOCICLISTI se ne sono andati lasciando spazio solo alla CASTA che mai ho avuto il piacere di avere in qualche mia uscita.....meno male che questo Forum mi ha dato la possibilita' di conoscere alcune persone che hanno condiviso con me questa passione e x questo posso solo ringraziarli.......

A patto che l'diota di turno non superi il capobranco. Come tutti sanno succede sistematicamente sopratutto se il capobranco non è smanettone.
In quel caso ti voglio a ricompattare il gruppo.
Leggendo le varie proposte risulta chiara una necessità primaria per gestire al meglio uscite con tante moto, ma anche con poche, ed è la maturità dei partecipanti. Bisogna inculcare nelle teste di tutti che la tua partecipazione disinvolta può essere un pericolo per te per me e per chi non c'entra niente.., quindi DEVI attenerti alle regole altrimenti la prossima volta sei fuori.

Niente di più vero, succede sempre a tutti i giri in cui ho partecipato con gli Amici che hanno scritto in questo Topic.
Personalmente riesco stare al "passo".. ma ci si raggruppa spesso nei paesini dove si rispetta direi "alla lettera" di Cds.

Ovviamente più il serpentone è lungo maggior tempo servirà a ricompattarlo...

Mi sento di dire che questa è un'ottima soluzione per gestire un gruppo numeroso, sempre nei limiti della numerosità! Diversamente il rallentamento deve per forza di cose diventare una sosta.

Ora chiedo:
1. E' effettivamente vero che succede ciò ed è un problema reale?
2. Ci sono proposte per una soluzione?
Grazie per le risposte

non posso che quotare!!!!!
e nei prossimi giri che mi troverò ad organizzare ti chiedo il permesso di utilizzare la frase da te menzionata !!!!

Chi accetta accetta e se si perde sono fatti suoi. ............................. ....................................................................e se qualcuno si perde o si (facciamo le corna) si schianta o, ancora, viene pizzicato in monoruota, sono fatti suoi.

Se conosco Maurizio, come credo .... anche qui c'è di fondo un concetto che ha del provocatorio.
Non credo che Cattivone lascerebbe per strada nessuno ... con torto o dolo.

Riprendo il pensiero di Lupobike dicendo che alla base di tutto c'è il rispetto, per chi organizza e per chi si aggrega.

Vedi però Maurizio ... ai più non sfugge che il problema esiste.
E questo topic ne ha sollevati altri che meriterebbero approfondimenti.
Anche per i motivi che tu citavi ( ma ce ne sono tanti altri ) si organizzano uscite "carbonare" .... un gruppo di amici si compatta e le affinità, simpatia, intesa su strada, linea di pensiero fungono da collante.

Quando si sta bene la paura di perdere questa armonia porta il gruppo nella stragrande maggioranza dei casi ad organizzarsi solo al suo interno.

Io provo piacere ad uscire con il mio gruppo.
Provo piacere ad uscire da solo o con un'amico intimo.
Provo il piacere di uscire da solo.
Provo il piacere di uscire con gente nuova.

Non rinuncerei neanche ad una sola di queste condizioni.

Tutto questo è fisiologico e necessario.

Dire che si dovrebbero fare solo uscite aperte a tutti è pura utopia e limitativo del puro piacere della moto e della libertà che questa trasmette.