Ciao a tutti, sono nuovo del forum e dopo aver seguito un po di topic e cercato con la funzione cerca, ho deciso di registrarmi e porvi delle domande specifiche a cui nono sono riuscito a trovare risposta. Ho un Gilera Runner SP del 2005, il modello con le carene simili alle moto che corrono nel campionato 125. Lo scoter è originale e poco tempo fa, avendo problemi con la marmitta originale, l'ho sostituita con una Giannelli Reverse. Adesso vorrei sapere cosa dovrei sostituire per migliorare le prestazioni dello scooter e per fare una taratura a dovere. Sul forum ho trovato scritto che sarebbe ideale sostituire rulli, molla di contrasto, mollette frizione e variatore. potreste aiutarmi nella scelta dei vari componenti???

Grazie anticipatamente per l'aiuto
Alessandro

Ciao a tutti, sono nuovo del forum e dopo aver seguito un po di topic e cercato con la funzione cerca, ho deciso di registrarmi e porvi delle domande specifiche a cui nono sono riuscito a trovare risposta. Ho un Gilera Runner SP del 2005, il modello con le carene simili alle moto che corrono nel campionato 125. Lo scoter è originale e poco tempo fa, avendo problemi con la marmitta originale, l'ho sostituita con una Giannelli Reverse. Adesso vorrei sapere cosa dovrei sostituire per migliorare le prestazioni dello scooter e per fare una taratura a dovere. Sul forum ho trovato scritto che sarebbe ideale sostituire rulli, molla di contrasto, mollette frizione e variatore. potreste aiutarmi nella scelta dei vari componenti???

Grazie anticipatamente per l'aiuto
Alessandro

Ho deciso di cambiare variatore (multivar) e frizione (fly clutch) mettendo molla bianca, mollette bianche, e rulli mi hanno consigliato di provare prima quelli in dotazione con il multivar (7,2). non ho toccato la carburazione.
quando ho provato lo scooter mi sono reso conto che appena lo tiro per la prima volta mi arriva a circa 85 km/h con una buona accellerazione e a quel punto inizia a rallentare fino a stabilizzarsi sui 65 km/h. una volta caldo, la ripresa e lo scatto sono sempre piu lenti.
Premetto che prima di apportare queste modifiche lo scooter arrivava lentamente a 70 km/h e a quel punto aprima fino ad arrivare a 95 km/h.

potreste aiutarmi a risolvere questo problema?

Grazie
Alessandro

come varitore:
speed control polini (quello da 6 rulli)
super speed control polini(quello da 9 rulli)
multivar malossi.
a te la scelta
poi io metterei molla di contrasto bianca, mollettine gialle, e metterei i rulli che ti vengono dati in dotazione con la marmitta. dovresti essere sui 5.5 grammi al massimo 6 e ingrassare di almeno 2 punti la carburazione