cioè....io è una vita che cerco di divulgare il verbo dell'M900 ed è una vita che ricevo come risposta sputazzi in faccia....poi arriva Pier che si porta a casa IL mostro e adesso tutti con la fissa dell'M900? E dove sta la giustizia divina?!?!?!?!

atei!

Io sono il Guru caro Messia, tu sei invasato e basta.

Io sono il Guru caro Messia, tu sei invasato e basta.
Ecco qui una buona occasione:
Link a pagina di Moto.it
stesso telaio ed annata della mia, e prezzo accettabile.
In più è da concessionario...
L'unico problema può essere la distanza (ma esistono i furgoni) ed il fatto che il codino è già stato tagliato, e il pezzo potrebbe essere andato perduto.
Per il resto è bella bella...

AH AH AH !!!!

Quando ho letto il titolo avevo già immaginato la faccia di Messia.

Comunque io direi di andare dal 2002 in poi ed evitare di pagarlo più di 4500Euro in ogni caso.

Pier è andato bene... ma affari così non ce ne sono molti !

Io sono il Guru caro Messia, tu sei invasato e basta.
Ecco qui una buona occasione:
Link a pagina di Moto.it
stesso telaio ed annata della mia, e prezzo accettabile.
In più è da concessionario...
L'unico problema può essere la distanza (ma esistono i furgoni) ed il fatto che il codino è già stato tagliato, e il pezzo potrebbe essere andato perduto.
Per il resto è bella bella...

Ooooooooo quella l'ha fatta vedere prima a me!!!

cioè....io è una vita che cerco di divulgare il verbo dell'M900 ed è una vita che ricevo come risposta sputazzi in faccia....poi arriva Pier che si porta a casa IL mostro e adesso tutti con la fissa dell'M900? E dove sta la giustizia divina?!?!?!?!

atei!

tranquillo messia.... é da quando ho preso il 600 che voglio il 900 e lo voglio a carburatori!!!!!!!!!!!!1 l ignoranza prima di tutto e se lo trovo come dico io faccio bingo un bel valvoloni a carburatori... ignoranza pura in perfetto stile ducati... xo i consigli ci vogliono x non fare errori molto comuni... quindi l ahho che mi consigliato é il 2002

ho dato una occhiata alla potena del motore del 900 del link..
dichiara 78 cv e 7,4 kgm di coppia.

il mio s2r dovrebbe essere uguale quindi?

ora ho scarico libero è va molto meglio di prima!

Il fascino dei vecchi motori secondo me era dato dal fatto che non avevano il motore tappato causa stronzate tipo euro 3 e affini!!!

Esatto. Stessa potenza e coppia, ad un numero di giri leggermente maggiore.
E ovviamente motore più libero.. e corsa del pistone più lunga!

gia vero corsa piu lunga quindi piu pomposo sotto i 3000 giri..?.
ma sopratuttto il sonaglio, che io subito non capivo ma adesso mi manca tantissimo e lo vorrei pure io

il sonaglio che è???

frizione a secco aperta!!!


non farmici pensare.. mi viene da piangere!!!!


tintintin... uaaaahhhh

frizione a secco aperta!!!


non farmici pensare.. mi viene da piangere!!!!


tintintin... uaaaahhhh

obiettivamente i pregi della frizione a secco si notano solo nella guida sportivissima in pista.....

quoto i due vecchi qua sopra....

Vecchi a chi ????

Guarda che ti rompo il mio bastone da passeggio sulla testa e ti scateno contro la dentiera !