E dopodichè pretende anche di godere di pari dignità rispetto a chi invece si comporta da "buon padre di famiglia", come diritto insegna. Mi dispiace, ma non è così.

Avere il coraggio di questa buona idea significherebbe porre fine al buonismo e dire apertamente che chi lo infrange mette a repentaglio la propria vita e quella altrui

Il problema, e mi ripeto, è lasciare spazio al fraintendimento che guidare in maniera veloce e spericolata sia una opzione praticabile, per cui c'è chi sceglie di "autoregolamentarsi", che poi altro non è che osservare il CdS, e chi invece decide di "non farsi omologare" e quindi di continuare a guidare alla velocità che vuole, come vuole, in barba a leggi e autoregolamentazioni. E dopodichè pretende anche di godere di pari dignità rispetto a chi invece si comporta da "buon padre di famiglia", come diritto insegna. Mi dispiace, ma non è così.

Il codice di autoregolamentazione, così come il CdS, è una buona idea. Avere il coraggio di questa buona idea significherebbe porre fine al buonismo e dire apertamente che chi lo infrange mette a repentaglio la propria vita e quella altrui, facendola così finita con i giri di parole, gli alibi, le dita dietro cui nascondersi e altre amenità varie.

Che dire, secondo me un motoclub dovrebbe effettivamente dotarsi di un codice di autoregolamentazione interno.

Altrimenti non avrei aperto questo topic. Chi decide di non entrare in questo gruppo non vuole dire che sia un pirata. Vuole dire che non ritiene opportuno aggregarsi. Le ragioni possono essere varie e molteplici.

Esempio: Io non sono iscritto ai Fermoni, ma non sono un pirata.
Non sono iscritto perchè semplicemente non sono convinto.
Penso tu sia troppo rigido. La realtà non è mai o nera o bianca.

Chi prende la strada come una pista, è pericoloso per se e per gli altri.

il Ting'Avert non è un motoclub, è un forum

il Ting'Avert non è un motoclub, è un forum

Non credo, sono certo che chiunque quì ha postato le sue "proposte" le abbia infrante tutte o in parte almeno qualche volta, ma...un pò di impegno e di volontà basterebbe ad essere più rispettosi verso gli altri. Io sono certo che tu ed io ed anche gli altri che hanno postato...su per giù abbiamo, adottiamo, più o meno gli stessi comportamenti.

Ho avuto modo di leggere, apprezzare e condividere molti tuoi post...credo che tu più di me puoi essere un "membro" più che rispettabile di questo "club"!

Ho capito dai tuoi post che molte leggi e norme e divieti che il Cds impone non li apprezzi....lo hai detto tu (in altro topic) chi li ha fatti non è un Evangelista.

Proponi 5 "norme d'oro" da rispettare secondo te che farebbero del motociclista un "cavaliere della strada"....poi se non entri nel "club", mi spiace ma non fà niente....mi piacerebbe sapere 5 norme che tu proporresti! Grazie frankie!

utilizzare una velocità commisurata alla situazione, al contesto ed al nostro stato fisico

utilizzare una guida basata sulla valutazione del rischio

utilizzare un atteggiamento prudenziale nei confronti dei comportamenti degli altri uteti della strada

assicurarsi di avere un mezzo in buono stato

assicurarsi di comportarsi in modo civile, educato ed intelligente

in pratica: imparare a stare al mondo...

Vedo che siete andati avanti con la discussione, una cosa posso dirla, frequentare il "Forum Sicurezza e Prevenzione" a qualcosa serve. Oggi tornavo da lavoro e ad un semaforo un cretino con uno scooterone, un silver wing, mi affianca e comincia a scalpitare, lo ignoro, parte a razzo, io no. 1 Km più in là altro semaforo, sempre lo scooterista a cui se ne aggiunge un'altro con un burgman, si ingarellano e partono a razzo, io dietro parto, prima, seconda e, complice il fatto che mi rode per le 12 ore di lavoro filate, apro il gas, la moto comincia a spingere in avanti con decisione, il motore comincia ad alzare la voce, mi avvicino rapidamente agli scooteristi che, probabilmente sentendo il twin della mia sv, guardano gli specchietti e poi...... Penso a quanto scritto nel forum, mi sento un cretino, il polso destro allenta la presa, terza, quarta, gli scooteristi spariscono.
Altro semaforo, nessuno scooterista, parto mi incrocia una ktm, sopra un centauro con casco integrale, guanti e giacchetto con protezioni, anche lui con andatura tranquilla, ci scambiamo un saluto, il saluto di due che non si conoscono ma che condividono la stessa passione.
Io questa passione vorrei viverla con "la testa", quindi diamoci sotto con questo codice etico!

impegnarsi sempre nella sensibilizzazione sulla sicurezza su strada e sull'utilizzo delle protezioni

Studia il tuo mezzo ed impara a guidarlo bene. Informati su tutto quello che comporta l'utilizzo di una moto.
Diffondi il messaggio. Sii un esempio per chi non sa.

utilizzare una velocità commisurata alla situazione, al contesto ed al nostro stato fisico
utilizzare una guida basata sulla valutazione del rischio

Utilizza i sistemi di protezione passiva meglio e più che puoi.

casco integrale sempre e comunque

Magari anche un bel giacchetto con protezioni

rispetto assoluto dei centri abitati (no penne, no burn out, no partenze da motoGP e tutti gli altri comportamenti contrari al CdS ed al codice civile)

Chiudere il gas nelle vicinanze dei parchi giochi dei bambini, delle scuole, degli ospedali.
Non essere egoisti...il proprio piacere non deve recar danno alcuno agli altri....vogliamo sfogarci?: andiamo in pista...è più divertente e sicura! Le strade sono fatte per "spostarsi" nel rispetto di tutti.

Tieni un comportamento degno e civile con gli altri utenti della strada.
Guida mettendo al primo posto la tua e l'altrui incolumità.

salutare i fratelli motociclisti e fermarsi nel caso in cui abbiano bisogno a prescindere dal tipo di due ruote che cavalcano.
non utilizzare mai le corsie d'emergenza
mai superare macchine già in fila al casello

Mai "ingarellarsi" con altri motociclisti (è ridicolo salutarsi incrociandosi e poi nello stesso senso di marcia....fare gli sboroni!)
Rispettare gli automobilisti...nelle code al casello per esempio....non fare i prepotenti.

mai sorpassare in interno

Non passare frà due file di macchine.

utilizzare un atteggiamento prudenziale nei confronti dei comportamenti degli altri uteti della strada
assicurarsi di comportarsi in modo civile, educato ed intelligente

Frankie, hai mai letto il Logo del Ting'avert?

se stampo un biglietto da visita con scritto dottore e non sono laureato, non sono dottore...

a mio avviso questo non è un motoclub...

rispettare gli altri è una norma basilare, ma al tempo stesso accettare supinamente la mancanza di rispetto degli altri è un errore che per strada si può anche pagare a caro prezzo.

Quindi tu sei più per:
sono rispettoso....pretendo rispetto.

Facciamo se robros è daccordo un "sondaggio" per vedere e capire quale strada si possa intraprendere?.....robros

Quindi tu sei più per:
sono rispettoso....pretendo rispetto.

Facciamo se robros è daccordo un "sondaggio" per vedere e capire quale strada si possa intraprendere?.....robros

pretendere rispetto secondo me è un utopia, gli utenti della strada sono troppi tra autisti e motociclisti le teste calde non mancheranno mai (che poi non è necessario essere testa calda basta essere un incivile).
io dal canto mio continuerò a rispettare le regole perchè vivo la moto come un divertimento e un piacere e l'unica speranza che mi resta è che gli altri facciano lo stesso, magari prendendo esempio.

Non mi sembra tanto un Codice Etico Motociclisti. Piuttosto una richiesta.
Forse non ho capito il contesto.

Il contesto era capire quale comportamento "adotta"..."adotterà" chi farà parte del "gruppo" verso chi non ne vorrà far parte.
Se entro nel gruppo mi distinguo in qualche modo per il mio comportamento...chi non entra come verrà visto?....ho scritto un post in cui me lo chiedo e lo chiedo agli altri!
Sia chiaro...io credo in una autoregolamentazione ma prendo atto anche di alcuni post che fanno riflettere sul fatto che (anche a me era sorto il dubbio) basterebbe seguire il codice e chi non lo segue commette reato.
Giustamente e condivido anche questo è stato postato che spesso il codice è "inseguibile"...nel senso che proprio non può essere seguito...ok.
A conti fatti....ci facciamo un "nostro regolamento"....diciamo a doc per noi motociclisti....e la domanda è chi non lo segue come verrà visto da noi?
Se un motociclista non intende "aderire" a certi comportamenti mi arrabbio perchè penso che sia pericoloso o gli darò una pacca sulla spalla dicendo:"non preoccuparti...siamo tutti motociclisti"?
E, se come succede adesso quando vedo un mio "collega" sfrecciare in autostrada a 180, penso....speriamo che arrivi sano e salvo o mi incaxxo e dico:" stai mettendo in cattiva luce tutta la categoria"!
Tutto quà.

Prefazione:
Il CdS è come la Bibblia, non rispettarlo voule dire fare un Mea Culpa.

impegnarsi sempre nella sensibilizzazione sulla sicurezza su strada e sull'utilizzo delle protezioni

Diffondi il messaggio. Sii un esempio per chi non sa.

Questo è quello che penso, però ripeto che io non decido nulla e quindi lasciamo che altri postino e vediamo cosa si dice sull'argomento rispetto.

Sono daccordo, condivido ma (un ma c'è sempre)...prima o poi bisognerà prendere una posizione...io chiedo e chiederò ai 1000 iscritti che saremo...voi che posizione prenderete???

transigente...

intransigente...

è solo per capire i "miei soci" come la pensano....solo per sapere come la pensiamo rispetto a chi NON segue le regole (del Cds) e il "comportamento" a cui noi aspiriamo.

A domanda precisa risposta precisa. Ecco cosa mi hanno sempre detto.

Io sono per l'intransigenza. Non voul dire (nel mio caso) voilenza ne verbale ne tanto meno fisica. Di una cosa sono convinto: con la violenza, fisica o verbale, non si ottiene nulla di positivo. Si ottiene solo una ancora più marcata separazione. Perso che dovremmo essere intransigenti nel senso:
il casco integrale? Sempre e comunque, senza se e senza ma.
Tanto per fare un'esempio.
Penso che dovremmo prendere l'abitudine di parlare con le persone che non la pensano come noi senza arrivare a scontri per capire innanzitutto cosa li fa' pensare a quella maniera.

A domanda precisa risposta precisa. Ecco cosa mi hanno sempre detto.

Io sono per l'intransigenza. Non voul dire (nel mio caso) voilenza ne verbale ne tanto meno fisica. Di una cosa sono convinto: con la violenza, fisica o verbale, non si ottiene nulla di positivo. Si ottiene solo una ancora più marcata separazione. Perso che dovremmo essere intransigenti nel senso:
il casco integrale? Sempre e comunque, senza se e senza ma.
Tanto per fare un'esempio.
Penso che dovremmo prendere l'abitudine di parlare con le persone che non la pensano come noi senza arrivare a scontri per capire innanzitutto cosa li fa' pensare a quella maniera.

Voglio proporvi un'articolo scritto qualche tempo fa.. se avrete voglia di leggerlo fino in fondo poi ognuno ne tragga le proprie conclusioni.

Per tutti questi motivi sono giunto a una conclusione, quando sono in sella alla mia moto uso sempre il buon senso dettato dall'esperienza maturata fino ad ora e ben vengano i consigli di Motociclisti più esperti di me, serviranno per arricchire quella mia esperienza e spero quella di qualche altro Motociclista magari neofita che si imbatte in questo Topic..

Autoregolamentazione.. Buon Senso.. rispetto delle norme.. chiamatele come volete ma abbiate sempre rispetto della VITA!

..ma un punto fisso per me è "se non mi piace come vai in moto, non esco con te in moto. "

non limitiamoci al CdS. Il CdS già c'è, lo abbiamo sottoscritto tutti che ci piaccia o meno quando abbiamo fatto la patente. Parliamo di qualcosa di diverso: un codice di autoregolamentazione è qualcosa in più, che tra persone civili dovrebbe essere più stringente delle leggi (pensate a un codice deontologico a vostra scelta...), ma noi lo facciamo anche più lasco delle leggi. Non parliamo di norme di legge ma di buon senso.

Se anche questo non è abbastanza per dare una direzione e dire "questo è il limite - oltre questo limite stai ledendo il MIO diritto alla sicurezza" (penso per esempio ai sorpassi oltre la linea, allo stare appiccicati a quello che ti sta davanti...)... allora secondo me stiamo solo dando aria alla bocca.

Io ho la mia idea, la discuto come ho fatto spesso, e la cambio se è sbagliata: ma un punto fisso per me è "se non mi piace come vai in moto, non esco con te in moto." Non ho bisogno di scontrarmi con gli "smanettoni" o "manici" che dir si voglia: gli dico cosa penso, se hanno voglia si discute, ma quando si risale in moto loro in una direzione e io nell'altra.
E se questo mi rende intollerante... ebbene, sono ben felice di essere intollerante

Se un motociclista non intende "aderire" a certi comportamenti mi arrabbio perchè penso che sia pericoloso o gli darò una pacca sulla spalla dicendo:"non preoccuparti...siamo tutti motociclisti"?
E, se come succede adesso quando vedo un mio "collega" sfrecciare in autostrada a 180, penso....speriamo che arrivi sano e salvo o mi incaxxo e dico:" stai mettendo in cattiva luce tutta la categoria"!

Per questo un 'Manifesto' semplice ed efficace, di facile comprensibilità anche per l'uomo primitivo, senza retorica o perbenismo potrebbe aiutare chi, come me, ha voglia di capire.