ma che moto hai/avevi?

E' dal primo aprile che mi si è rotta la moto per la rottura dell'alternatore per la 4 volta.......tuttora non è stata ancora riparata perche non è arrivato il ricambio..........poi se ci mettiamo anche che la moto deve essere visitata da un ispettore della Suzuki di torino dopo mio fax di protesta e dopo segnalazione diretta della concessionaria........QUANTO TEMPO ANCORA DOVRA' PASSARE???

E chi dovra pagare questa volta????
ANCORA IO, IL CLIENTE PIRLA DELLA SUZUKI

Non vedo l'ora che tutto finisca e potrò comprare una nuova moto ................naturalmente non piu una <*del*> Suzuki!!!!

A VOI IL GIUDIZIO..........


Lampss by dnx71
Cliente insodisfatto della Suzuki

Allora sono l'unico cliente sfortunato con la suzuki ..............
Se questa volta non mi vengono incontro addossandosi tutta la responsabilità di quello che mi è successo..........forse potrei ridimensionare il mio giudizio sulla marca.......................................................................
MA UNA COSA E' CERTA...............NON SARO' PIU UN LORO CLIENTE......E NON COMPRERO' PIU UNA LORO ******* (autocensura) MOTO!!!!

Ma dico io....dovevo aspettare proprio 4 volte....prima di rendermi conto che il problema non sarebbe mai stato risolto........e che avrei fatto meglio a portarla dallo sfasciacarrozze......qui da noi a Napoli ci pensa CARTOFER!!!!!!!


FRANZ : aspetta qualche anno per tirare le somme e fai tutti gli scongiuri....perche lo statore che monta la tua moto è identico a quello che monta la mia moto....ma non solo, anche il regolatore di tensione è identico.........se ti si brucia dopo appena 4000 km......non dire che non ti avevo avvisato!

" La mia domanda rivolta ai meccanici della suzuki :
Ma il problema si è verificato su altre moto dello stesso tipo???

Meccanico : si su qualcun'altra pure si è verificato!!!"
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Lampssss by dnx71
CLIENTE INSODISFATTISSIMO DELLA SUZUKI E DELLA SUA RETE ASSISTENZA

Vivo per miracolo...
sono...ero...felice possessore della nuova gsx-r 750 k6... la moto nuova di zecca con 2000km in 2 mesi!
Anche io stento a crederci ma oggi dopo un breve giro in tangenziale...20min... sento uno strano rumore...come se del ghiaccio si stesse spaccando!!!scendo incredulo dalla moto (per fortuna appena giunto in garage) e noto il carter della frizione spaccarsi a metà come un grissino!!! il cambio si è bloccato...ovviamente!!!
e se fosse successo 5 min prima in cui ero in tangenziale a 120 km/h...o in curva? non voglio pensarci

sono veramente spiacente per ciò che ti è successo...io ho una gsx-r 600 k4..la uso spesso in pista..ha 1anno e 1/2 e quasi 18.000km..problemi 0.

Ti dirò di +..in pista se ne vedono veramente tante di Suzuki e vengono spesso chiamate le indistruttibili proprio perchè non si rompono mai..

Una cosa però te la posso assicurare per esperienza...per ogni mezzo che si acquista..anche automobile..è molto importante il concessionario..se mal curata..la moto si rompe...poi..altrettanto vero è che le moto usate in pista vengono si tirate a manetta..ma sono anche le + curate..

Esempio stupido: Chi gira in pista difficilmente lascia l'olio originale messo dal concessionario..quasi sempre si mette dell'olio totalmente sintetico che protegge soprattutto bene il cambio..b'è tale olio..bene che ti vada...costerà circa dai 15€ al Kg..in sù..fai un pò te...

Ovvio che per l'uso stradale non serve..però..se conosci una buona oficina con dei bravi preparatori..fai curare a loro la tua moto e verifica tu il buon operato..ne avrai dei vantaggi.


Ciao.

Ke brutte storie!!!!!
Ma io credo ke alcune unità nascano difettate, e ki le prende ha volatili x diabetici.......
Il discorso è ke in questi casi la casa madre dovrebbe intervenire in tempi rapidi venendo incotro al cliente sfortunato......invece così nn è colpa forse anke dell'assistenza......incapace
Ma credo ke questi casi accadano x tutte le marke, nn solo x suzuki.

Scusa se mi intrometto, ma la legge sulla garanzia in Italia è finalmente molto chiara, dal 2002.

Il primo intervento, con moto a garanzia scaduta, ci sta che debba pagarlo tu, ma su quell'intervento tu hai una garanzia sui pezzi che ti hanno montato e fatturato, pertanto non avresti dovuto pagare per un difetto ripetutosi su una parte che avevano appena sostituito.

E occhio che non è la casa madre a dover riconoscere la garanzia sul lavoro (anche se per immagine avrebbero potuto sprecarsi un po) ma il riparatore, quindi credo che tu avanzi dal meccanico il costo delle 3 riparazioni successive alla prima.

solitamente questi problemi non sono dati dall'olio e sinceramente non capisco come possano collegare l'olio motore ai vari impianti elettrici (che sia un conduttore elettrico? )
al primo intervento avresti dovuto chiedere la sostituzione di tutta la parte elettronica che spesso e volentieri è anche causa di rotture meccaniche

comunque ti auguro che questo calvario non si ripeta