Puoi smontare il coperchio laterale e dare un'occhiata...io le avevo cambiate dopo 5 anni e 10.000 km.

Buongiorno a tutti, non sono un esperto di moto, per questo avrei bisogno di un vostro gentile suggerimento. Da pochi giorni ho acquistato una Ducati Monster 620 del 2004 che ha già percordo 16.000 Km. Il vecchio proprietario ha sostituito la cinghia di distribuzione nel 2019 percorrendo da quel momento meno di 5.000 Km, a parer suo la cinghia può ancora andare bene.

Ho letto sul forum che il cambio cinghia andrebbe fatto ogni 20.000 km oppure ogni 2 anni, è vero che sono passati 5 anni dall'ultimo cambio cinghia, ma è altrettanto vero che sono stati percorsi solo 5.000 Km, cosa mi consigliate di fare?

Come "ha gia'" 16K KM... casomai.... ha solo...(sperando siano i suoi)

Basta togliere i carterini copricinghie...son 6 viti a brugola...ma se non hai nessuna esperienza non ti accorgerai di evetuali problemi se non molto evidenti..meglio lo fai fare un controllo, ci vogliono pochi minuti..

Detto questo 5k km per le cinghie non sono nulla, 4 anni (secondo me) se tutto a posto io farei un'altro anno...nella mia SS mai cambiate ogni 2, ma almeno ogni 4 (e mai arrivate ai 20K consigliati,erano sempre meno) e quelle smontate vecchie erano sempre ancora perfette al controllo.

Se non hai un po' di esperienza lascia fare ad un meccanico,oltre le cinghie, darei un'occhiata ai cuscinetti se girano ancora bene e sono aposto non per i km (irrisori) ma magari lavaggi aggressivi e lunghi rimessaggi possono ossidarsi tra il metallo e le loro tenute e perdere il grasso interno..(hanno anche 20 anni... ma di solito sono molto longevi) bisogna dare un'occhiata che sia anche tutto "secco" attorno alle cinghie (se perde un paraolio anche lievemente non va' bene ce ne sono 3 uno dietro ogni puleggia...perdite anche per "vecchiaia" si induriscono raro ma puo' capitare..) una controllata alle cinghie se la tensione e' giusta a freddo e a caldo per fininire... ci vuole piu' a dirlo che a farlo sulla tua moto ma ci vuole un po' di esperienza...

L'ideale per vedere se una cinghia e' perfetta oltre a non rilevare danni da montata, bisognerebbe toglierla e girarla dal lato opposto come nelle figure qui..ma allora gia' che uno c'e' le cambia...ma non credo le tue abbiano i problemi elencati se sono state messe su a regola.. (alla voce 2 figura a DX)
ma se veritieri 5K km sono veramente pochi se lavora tutto bene,tensione ecc...io dopo un rapido controllo un'altro anno lo farei..