Buonasera a tutti, ho dei dubbi sul funzionamento del lambda optimizer (o2) e sull'inibitore.
So che in base al modello è possibile o inibire la lambda o riprogrammarla ( tramite modulo o2 optimizer)
altrimenti se inibita su modelli "recenti" potrebbe causare problemi di recovery su centralina originale, anche senza la spia di errore.


Considerando l'installazione di una centralina aggiuntiva PCV, nel caso di moto :

- recente con scarico aperto senza lambda
-recente con scarico con lambda
-non recente con scarico senza lambda
-non recente con scarico con lambda

come troviamo il miglior modo di controllo CO (Rapporto stechiometrico) o piu semplicemente Carburazione.

seocondo me :

Moto con scarico con lambda, dobbiamo montare l'optimizer lambda o o2 optimizer nel caso di pcv installata, ma non obbligatorio in quanto anche senza l'optimizer la lambda fa il suo dovere ma con meno spettro di azione.

scarico senza lambda, dobbiamo inibirlo e montare un autotune , a quetso punto anche l'optimizer?


moto non recente con scarico senza lambda ( inibire)

moto non recente con scarico e lambda ( possiamo scegliere se utilizzarla ( optimizer) o non utilizzarla ( inibitore) nel secondo caso non abbiamo aggiustamenti sull co la centralina mantiene la carburazione installata senza mutamenti