salve a tutti,non pensavo proprio avrei aperto un topic qui,ma visto che il dubbio c'è...
ho appena preso una tuono,e vorrei investire qualche euro in una seconda moto,il dubbio che mi assale è:prendo una moto da pista per divertrmici senza pretese quelle 2 volte l'anno che ci vado o cerco una moto d'epoca dai bassi costi di gestione per usarlo come scooter in citta???
la cifra che vorrei spendere nn supera i mille euri!
per la pista cercherei un 600 di qualche annetto già radiata,la userei poche volte l'anno,e in piste piccole,da studente non posso permettermi vallelunga o il mugello,e nemmeno una r1 tutta kittata,oltretutto potrei andarci già con la mia tuono.
per la moto d'epoca cercavo una fine anni 80 così da contenere i costi di acquisto,avevo visto qualche moto guzzi,v35 o v75,qualche honda,da usare sempre nel traffico napoletano,anche perchè il mio scooter a quasi 80mila km è andato!oppure avevo adocchiato una xt molto più sfruttabile nel traffico,ma poi meno fruibile nel resto.oltre ad avere meno fascino!oltretutto una v35 sarebbe anche l'ideale per iniziare la zavorra nella guida alla moto,visto che ne vuole una tutta sua,almeno con quella sono libero di insegnarle che con la tuono è un po' impossibile!
voi che ne dite???
sto incasinato coi pensieri,eh???
aiuto!!!

prenditi un bel vecchio scooter...

Vedendo come l'hai messa tu ti consiglierei la moto d'epoca che senza dubbio è molto più utile per il tuo fine.

Se fossi in te manderei l'utilità al diavolo e mi comprerei un 250 2t motard,costa pochissimo,costi di manutenzione esigui e ci giri in ogni fazzoletto d'asfalto godendotelo un casino senza andare in piste grosse e costose!

quoto... se devi farti la moto da pista lascia stare le carenate... un bel motard 2t e ti ci diverti anche nei kartodromi (molto più economici ed accessibili).

Per le piste serie credo che il millone già ce l'hai, no?

sennò prendi la moto d'epoca... se l'utilizzo dev'essere prettamente cittadino nonchè la tua donna dovrà usarla per imparare, allora una roba tipo xt è molto meglio di una v35 che pesa e richiede manutenzione...

l'ideale sarebbe una Suzuki Dr 350: leggera, motore indistruttibile e poco oneroso da mantenere (consumi e manutenzione), la possono usare i neopatentati... e anche se la trovi sotto i 20 anni, l'assicurazione non sarebbe altissima visto che sei tra 150 e 400 cc (fascia di assicurazione più bassa in assoluto).

seeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
dimentichi che sono di napoli e a me di assicurazione per la mia mi hanno chiesto 1300 euro l'anno!

io ti dico il contrario di andre
vai di epoca, secondo me non ha senso prendere una moto anche ad un costo irrisorio e poi lasciarla 11 mesi all'anno inattiva, meglio qualcosa di alternativo alla prima moto, che nel tuo caso e una tuono, da poter utilizzare in qualsiasi momento, senza nessun problema di arrivare in qualche pista dovendo trainare la moto

seeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
dimentichi che sono di napoli e a me di assicurazione per la mia mi hanno chiesto 1300 euro l'anno!

perchè non fai come con la tuono, ti armi di sana pazienza e ne trovi qualcuna un po' più recente ma che ha subito qualche incidente, ti metti li e te la ripari anche se...

Di transalp se ne trovano di più nuovi a minor prezzo, dalle mie parti c'era un ragazzo con uno del 2002 un bel po' rovinato che chiedeva tra i 1000/1500 euro

e la seconda assicurazione poi me la paghi tu???
io la rimetto a nuovo,ma quello che mi frega è il mantenimento,già mi danno l'anima per manterne una,2 mi è impossibile,a meno che nn me la cavo con 100 euro all'anno con una d'epoca!

ma sei sicuro di poter circolare tramquillamente con quella d'epoca????
Io so che se non hai una iscrizione ad un raduno che giustifichi l'utilizzo del mezzo, rischi comunque di trovarti nei guai...

NB: parlo per sentito dire...