le forcelle tradizionali non si possono mica regolare giusto????le mie sono molto morbide e le vorrei più dure perciò come regolo per avere più compressione??????
dellaDT
Derapata
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Inviato: 12 Giu 2008 13:23
_MeLa_ ha scritto:
La compressione sotto!!!
Anche su Honda?
Mirino
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Inviato: 12 Giu 2008 14:39
Mirino ha scritto:
Anche su Honda?
Questo non lo so!!!!
Ma sono quasi sicuro che sia cosi su ktm e husqvarna.
Ma come mai ti interessa la regolazione delle forcelle honda?
Citazione:
le mie sono molto morbide e le vorrei più dure perciò come regolo per avere più compressione??????
Per quando riguarda il tuo dt, non so se ha i regoli per il ritono ma per la compressione si.
_MeLa_
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Inviato: 12 Giu 2008 15:29
Su ktm è sicuro, io ce l'ho; prima chiedevo a Ale990, visto che ha l'Honda, dove si trovasse sulla sua moto il registro per la compressione.
Mirino
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Inviato: 12 Giu 2008 16:01
e per l'estensione ? sempre sopra?
enomoto
Senza Benza
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Inviato: 12 Giu 2008 16:08
Sul k, sicuro al 100 %, la compressione è sotto il ritorno (estensione) è sopra.
Mirino
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Inviato: 12 Giu 2008 17:54
se per estensione intendete la lunghezza allora state sbagliando
Il ritorno è la velocita di riallungamento delle forche
_MeLa_
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Inviato: 12 Giu 2008 18:35
_MeLa_ ha scritto:
se per estensione intendete la lunghezza allora state sbagliando
Il ritorno è la velocita di riallungamento delle forche
se si estendono si allungano
enomoto
Senza Benza
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Inviato: 12 Giu 2008 19:23
si ma non si allungano nel senso che poi ti sta la moto piu alta perche le forche sono piu lunghe.
rgolando il ritorno in pratica aumenti la volocita con cui la forche da schiacciata ritorna alla lunghezza normale
_MeLa_
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Inviato: 12 Giu 2008 20:24
Per farti capire meglio, regolando il ritorno le forche sono più o meno frenate (o sfrenate).
Mirino
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Inviato: 12 Giu 2008 20:26
Mirino ha scritto:
Per farti capire meglio, regolando il ritorno le forche sono più o meno frenate (o sfrenate).
si dai...mettiamola cosi!!!
_MeLa_
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Inviato: 13 Giu 2008 8:49
Mirino ha scritto:
Per farti capire meglio, regolando il ritorno le forche sono più o meno frenate (o sfrenate).
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