Gentile Sig. Luigi

Gli “strani segni” descritti e fotografati dal lei sono semplicemente segni lasciati dalla macchina utilizzata per rimuovere i residui di fusione.

Si tratta semplicemente di un problema estetico interno del motore, in quanto tali segni non sono considerati di nessuna pericolosità per il corretto funzionamento del veicolo.

Ricordiamo al cliente che l’operazione di smontaggio del motore è da considerarsi operazione da effettuare solo da personale autorizzato Husqvarna per mantenere la garanzia attiva.

Ci scusiamo comunque per il ritardo della nostra comunicazione.



Cordiali saluti



Husqvarna Motorcycles Srl

No nessuna lettera

ld90 come ti ho detto prima, cerca di prendere un numero di produzione del motore cosi lo confrontiamo...
non potrebbe essersi rovinato (magari con un trapano che c'è caduto sopra) lo stampo in cui fanno la colata per i carter e sono usciti tutti cosi?? però non si spiegherebbe che sono in bassorilievo...dovrebbero sporgere aspetttiami notizie dall' HSQ (se si degnassero a rispondere visto che paghiamo il loro stipendio)

si ma al rimontaggio di biello o cuscinetto il meccanico non si sarebbe dovuto accorgere di questi segni???

hanno risposto...strano.... mica qualcuno di voi ha motocross di questo mese e ha visto se c'è la mia lettera pubblicata

pericolosità no...però le prestazioni vanno a farsi fottere
e poi bella macchina, elimina un difetto e ne lascia uno più grande

si, anche a me ha fatto la stessa impressione
però ormai appunto non te ne fai niente dei carter perfetti sull'husky...

nono si ho letto cosa ti hanno risposto alla mail, chiedevo cos'è era la riga che si vede sottile sotto le "scavature"...

io adirittura ho scoperto pochi giorni fa che l'ingranaggio della messa in moto grattava sul carter e ha lasciato un solco ben visibile e dava origine agli strani rumori che mi hann costretto ad aprire il blocco e pensare che bastava un rasamento da 0.1mm e invece hanno lasciato che grattasse l'alluminio