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iniziare col 900?
4670646
4670646 Inviato: 5 Giu 2008 12:14
 

hanno anche dei 620..io la moto l'ho comprata qui.. icon_biggrin.gif

considera anche il fatto che comprandola in questo modo hai 1 anno di garanzia,che su un usato non è una cosa da sottovalutare..considerando quanto costano i ricambi ducati..poi quando danno la garanzia,a meno di essere sfigati..le moto sono a posto..se no gli costa più la corda del sacco vendertela e poi averla sempre lì da riparare in garanzia..i meccanici autorizzati ducati lavorano a 45 euro l'ora..
 
4670907
4670907 Inviato: 5 Giu 2008 12:38
 

Ciao anche io ero indeciso su 900 o 620 poi ho fatto la scielta del 620 sono tre mesi che la ho ho fatto 3000 km e non me ne sono pentito. quando la ho presa ho guardato quella che veniva meno per il motivo che la prima moto fai le corna ma ti puo' capitare una scivolta e per di piu' avevo paura di non saper getire il 900. io ho preso un 620 di dicembre 2002 aveva 17000 km quando la ho combinata la ho voluta tagliandata compreso cinghie e con le gomme visto che erano basse e col passaggio ho speso 3700 è vero anche che non è piu' periodo ora. comunque una volta che hai la mano ti godi anche un 620 ogico ti stanchera prima ma l'iportante apparte il motore è la ciclistica e la frenata e il 620 tutte le crte in regola come una moto di grossa cilindrata.
 
4671205
4671205 Inviato: 5 Giu 2008 13:03
 

ivanhls ha scritto:
se popsso consigliarti lascia perdere..i 750 avevano un sacco di problemi,un mio amico l'ha fatto fuori dalla disperazione..infatti non ne han venduti tanti..non erano paragonabili al 900 o al 620..cercati un bel 900..

Motoramerica.net

guarda questo..

Link a pagina di Motoramerica.net

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Come sempre le "voci" contro-Ducati vanno oltre la realtà.
Il mio 750 ha festeggiato 35000km lo scorso we.....gira come un gioiellino !
L'importante è come viene fatta la manutenzione rispettando rigorosamente i tagliandi !
 
4671774
4671774 Inviato: 5 Giu 2008 13:38
 

ALELESTA ha scritto:
ivanhls ha scritto:
se popsso consigliarti lascia perdere..i 750 avevano un sacco di problemi,un mio amico l'ha fatto fuori dalla disperazione..infatti non ne han venduti tanti..non erano paragonabili al 900 o al 620..cercati un bel 900..

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Come sempre le "voci" contro-Ducati vanno oltre la realtà.
Il mio 750 ha festeggiato 35000km lo scorso we.....gira come un gioiellino !
L'importante è come viene fatta la manutenzione rispettando rigorosamente i tagliandi !


Quoto TUTTO!
Dipende tutto dai proprietari precedenti!Che sia ducati o honda o Piaggio!


comunque Auguri alla tua moto per i 35000! icon_mrgreen.gif
 
4676598
4676598 Inviato: 5 Giu 2008 19:00
 

ALELESTA ha scritto:



Come sempre le "voci" contro-Ducati vanno oltre la realtà.
Il mio 750 ha festeggiato 35000km lo scorso we.....gira come un gioiellino !
L'importante è come viene fatta la manutenzione rispettando rigorosamente i tagliandi !


vedi che imparo sempre qualcosa icon_razz.gif ..invece quando claudio l'ha venduta dalla disperazione il conce,gli aveva detto che non era solo un suo problema ma che molti con il 750 eran sempre lì in officina..però credo sia vero che non se ne son vendute tante o sbaglio?CIAO
 
4680148
4680148 Inviato: 5 Giu 2008 23:13
 

ivanhls ha scritto:


vedi che imparo sempre qualcosa icon_razz.gif ..invece quando claudio l'ha venduta dalla disperazione il conce,gli aveva detto che non era solo un suo problema ma che molti con il 750 eran sempre lì in officina..però credo sia vero che non se ne son vendute tante o sbaglio?CIAO


come l'rs 250, perchè non ne hanno vendute tanto?
perchè è una via di mezzo, come il mio s2r800. solitamente si tende a prendere o un 620 o 900(al giorno d'oggi un 695 o un 1000) le vie di mezzo restano poco sul mercato e sono criticate da tutti. pazienza. e poi sta storia che i meccanici dicono che ne portano tante di quel modello, ecc... io non ci ho mai creduto;D se la tratti bene, difficilmente il mostro ti tradirà.
 
4680239
4680239 Inviato: 5 Giu 2008 23:25
 

in effetti il 750 era il più equilibrato del lotto. Aveva già un bel tiro (molto più del 600) ma era più docile del 900 (pensate che il valvole piccole del 97 aveva poi solo 1,6 cv in più del 750...). Era leggera ed il motore era collaudatissimo. Fu molto penalizzata dal fatto di essere la "sorella piccola" del 900, e dal fatto di avere un disco solo all'avatreno. In più, la differenza di prezzo era abbastanza scarsa, e tutti quindi preferivano il 900 (frizione a secco, coppia, sospensioni più evolute, "gran scena"...).
Comunque il 750 è un ottimo motore, ne conosco uno che ha già superato i 70.000 e va come un bombardiere...
Vero Roxybli?
 
4680347
4680347 Inviato: 5 Giu 2008 23:54
 

Pier niente muso giallo?? icon_mrgreen.gif
 
4680366
4680366 Inviato: 6 Giu 2008 0:01
 

Vaz750 ha scritto:
Pier niente muso giallo?? icon_mrgreen.gif


speriamo che non la compri! pier è un elemento fondamentale tra i monsteristi, senza di lui non sarà più la stessa cosa 0510_sad.gif 0510_sad.gif 0510_sad.gif 0510_sad.gif 0510_sad.gif 0510_sad.gif 0510_sad.gif 0510_sad.gif 0510_sad.gif 0510_sad.gif 0510_sad.gif 0510_sad.gif
 
4812902
4812902 Inviato: 17 Giu 2008 15:01
Oggetto: sa
 

prendi il 900 e non te ne pentirai....è un mostro dei mostri
 
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