Moto Guzzi 400 GTS [informazioni e restauro, con foto]
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Inviato: 27 Giu 2009 11:43
veramente??? pensavo ormai di rinunciarci
grazie infinite , sai se è possibile ordinarlo su internet? io abito lontano da concessionari moto guzzi..
400GTS
Senza Freni
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Inviato: 27 Giu 2009 14:03
Ti conviene telefonare e fartelo spedire....se proprio non ci riesci te lo ordino io e te lo spedisco volentieri da Trieste, basta che tu smonti il tuo e mi dici quanto è lungo....se vuoi ne ho uno vecchio mio, lungo (era sul mio Convert 1000) ma per quello che costa (mi sembra 15-20 Euro completo) compralo nuovo bello cromato!!!!
Volevo anche dirti che, se ti servono sovrastrutture tipo serbatoio, fianchetti, parafanghi, faro post ed ant, sella, freccie, cruscotto ed altro, la tua moto le ha uguali al 250 TS bicilindrico degli stessi anni; se ne trovi una da cannibalizzare (vedi su subito.it) trovi una moto completa anche a 250 Euro.......
Avevo letto da qualche parte che il tuo 400 (prima 350) era stato progettato completamente alla Benelli dopo aver sezionato e smontato completamente un Honda....l'avevano assemblato come fanno ora i coreani con le auto, riproducendo i pezzi dell'Honda ma con materiale assolutamente scadente...non è mai stata considerata una Guzzi ma una Benelli cammuffata.....però con tutto il rispetto per la tua "bella" ed anche perchè l'aveva acquistata il tuo papà....e questo non ha prezzo e nessuna discussione !!!
Se ti serve ancora qualche dritta scrivi pure....di Guzzi ne ho 11...fai un pò te...
gippiguzzi
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Inviato: 27 Giu 2009 15:58
eheheh wow! allora sei abbastanza... esperto
davvero ancora grazie mille, comunque in questo momento non riesco a smontarlo perchè la moto si trova dal meccanico, quando avrò la moto se non disturbo ti contatterò e ti manderò la foto del mio dado per farti vedere come ci vuole!grazie ancora!!
ho cercato invano anche il faro anteriore perchè pieno di ruggine ma ne io ne il meccanico siamo riusciti!
a presto
400GTS
Senza Freni
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Inviato: 27 Giu 2009 16:11
Per l'aiuto no problem anche se la tua moto io non ce l'ho.
Per il faro anteriore sono sicuro al 99% che è identico a quello del 250TS.
Se non mi ricordo male su SUBITO.IT c'è un tipo (di Catania?) che vende a pezzi un 250TS azzurro...prova lì...eventualmente fatti mandare una foto...è disponibile...io volevo prendere le frecce per il mio 250TS, le aveva diverse, ma mi ha mandato lo stesso le foto...
A riscriverci..un doppio lampo..
gippiguzzi
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Inviato: 27 Giu 2009 20:26
gli ho scritto, grazie per le ottime indicazioni!!!!!
un doppio lampo anche a te
400GTS
Senza Freni
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Inviato: 31 Lug 2009 16:41
eccomi di nuovo ragazzi..
ho ritirato la moto e c'ho fatto un giro!
che emozione!!!!
l'unico difetto che ho trovato è che strozza un po'se apro tutto il gas.
il meccanico mi ha detto che ha fatto una carburazione in cui passa meno benzina per precauzione perchè il motore è stato fermo più di 15 anni e che devo farci prima un migliaio di km, sarà vero???
Per il resto va benissimo!
...mi sa che, a parte me, NON hai riscosso un grande interesse .....AD MAJORA !!!!
gippiguzzi
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Inviato: 9 Ago 2009 16:10
sono molto contento che almeno tu mi rispondi..
per gli altri...
che tristezza!
pazienza..
400GTS
Senza Freni
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Inviato: 9 Ago 2009 21:40
Quanto hai speso per la cromatura marmitte?
Per i documenti come hai fatto poi?
saruggia
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Inviato: 9 Ago 2009 21:54
ciao saruggia, per i documenti ho fatto che sto aspettando la documentazione ASI.. ho mandato via tutti i documenti compilati (un bel mazzo di carte) con tutte le foto e adesso mi devono mandare loro il certificato di identità, certificato di caratteristiche tecniche poi devo andare a cremona a mettere targhe e collaudo.
gli scarichi sono artigianali in acciaio inossidabile. Un tipo di faenza me li ha fatti e i connettori li ho ricromati. ho speso 460 euro.
ormai conto di essere su strada per gennaio...
il tizio dell'asi a fine luglio mi ha detto che ci vogliono circa tre mesi..
400GTS
Senza Freni
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Inviato: 15 Ago 2009 15:45
Ciao Luca,
leggevo del'artigiano di Faenza che ti ha rifatto gli scarichi....chissà se ci fai conoscere il numero che .....non si sa mai !!!
Comunque sono contento che ti stia andando come volevi...anche con l'aiuto di tutti !!
Un doppio lampo.
gippiguzzi
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Inviato: 17 Ago 2009 15:07
dovrei prima informarmi se vuole che divulgo i suoi dati
per precisione il prezzo di 460 euro riguarda solo i silenziatori (compreso anche l'incisione del marchio originario) e rimontaggio del tutto.
per la ricromatura dei connettori mi sono rivolto ad un cromatore.
400GTS
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Inviato: 17 Ago 2009 17:36
Vabbè, vedi tu....comunque la mia mail è qua sotto.......
gippiguzzi
Global Mod
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Inviato: 11 Set 2009 14:27
Ciao,
anch'io ho una GTS400 da marzo di quest'anno.
L'ho acquistata funzionante, ma di ricambi proprio non se ne trovano...
Ora sono anch'io alle prese con gli scarichi (montava non gli originali ma un 4 in 2, e uno dei mi si è rotto un mesetto fa).
Ho cercato anche due paraolio ma niente da fare, nemmeno a Mandello.
Secondo te se mantengo i collettori originali, trovo dei silenziatori after market compatibili con la nostra moto?
La Marving ne fa per le Honda Four 400...a te han detto che non vanno bene?
mafe
Foglio Rosa
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Inviato: 11 Set 2009 14:52
Alla revisione non te li passano.
saruggia
Sbk
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Inviato: 11 Set 2009 15:14
ciao,
ho trovato questi su ebay.. forse vanno bene! sono della busso.
ti va di postare qualche foto della tua moto (siamo veramenti in pochi a cercare di metterla a posto)??
400GTS
Senza Freni
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Inviato: 11 Set 2009 15:22
Oltretutto ieri mi è appena tornata.
é stata da mio zio carrozziere a fare gli ultimi ritocchini (manca la sella perchè ci ho messo un po' di silicone perchè si staccava la pelle sotto).
ecco una foto!
immagini visibili ai soli utenti registrati
400GTS
Senza Freni
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Inviato: 11 Set 2009 16:59
Grazie x il link...
Hai fatto un bel lavoro sulla tua moto...
Io non l'ho sistemata più di tanto, però quando l'ho presa era già stata "restaurata"
è funzionante?
la devi targare oppure è già targata?
se devi iscriverla al registro storico scarichi e sella non vanno bene (servono originali).
grazie a te, io per la mia mi manca di aspettare i documenti e le targhe.. una storia infinita che va avanti da un anno e mezzo circa.
400GTS
Senza Freni
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Inviato: 11 Set 2009 19:19
saruggia ha scritto:
Alla revisione non te li passano.
voi che siete in padania, forse avete di questi problemi ma da noi la revisione è intesa solamente come una tassa in più...
penoso...
ranabout
Ospite
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Inviato: 11 Set 2009 19:39
Allora vengo a fare tutte le revisioni
saruggia
Sbk
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Inviato: 12 Set 2009 13:18
E' funzionante, è targata brescia con la sua targa originale e i documenti del '75.
Da quando ce l'ho ci avrò fatto almeno 1500 km tra Valcamonica, lago di Garda e d'Iseo.
Per la revisione non ho avuto problemi, e visto che non ho intenzione di iscriverla a nessun registro
storico va bene così....
Perde un po' d'olio, ma per il resto non mi posso lamentare. Sistemata per bene la carburazione all'inizio, non ho più avuto problemi. Quindi tu stai ancora aspettando di metterla in strada?
Io l'ho pagata 1200 €: sapevo a cosa andavo incontro, ma mi piaceva e l'ho presa lo stesso!
Appena sistemo la questione scarichi ti posto qualche foto nuova...
mafe
Foglio Rosa
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Inviato: 12 Set 2009 19:30
grazie, sarò ben contento di vederle.
Io si devo rimetterla in strada, è a posto, l'unica cosa è che mi fa un po' di vuoti, non prende subito il gas, credo sia colpa della carburazione.
Come prestazioni? come va? gli hai mai dato una stiracchiata?
senza iscrizione a registro storico quanto paghi di bollo e assicurazione?
400GTS
Senza Freni
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Inviato: 12 Set 2009 22:32
Spendo 119 € di assicurazione con la SAI (e sono entrato con l'ultima classe di merito, però loro hanno delle convenzioni sulle moto storiche anche se non sono iscritte a nessun registro)
e 20 € di bollo (in Lombardia costa così, tu dovresti pagare 11 € credo)
Sì che l'ho stiracchiata, solo che ho il tachimetro fuori uso!
Credo vada più o meno a 140 kmh...
Bella la tua sella: è quella originale sistemata? Quanto ti è costata?
Quello è il prossimo lavoro che devo fare...
mafe
Foglio Rosa
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Inviato: 13 Set 2009 13:47
L'ho acquistata da stucchi, mi sembra per 120 euro.
Si è quella originale.
prima ne avevo una modificata, nei post indietro ci sono le varie foto.
cavolo, spendi molto poco!
io devo iscriverla per forza per poter rimettere le targhe.
comunque per le prestazioni non so, mio padre mi diceva che a lui segnava fino a 180 tranquillamente.. poi non so se erano effettivi ( credo di no )
comunque dai... ai 160 dovrebbe arrivare.. spero
tira? oppure per arrivare a quelle velocità ci vuole un oretta?
io avrei una voglia matta di andare in strada... ma se mi beccano senza targa e senza documenti mi arrestano
PS. son contento di aver finalmente trovato un possessore di un gts così da scambiare due chiacchiere!!
400GTS
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Inviato: 15 Set 2009 1:15
anche a me quando il tachimetro andava ha segnato quasi i 180, ma avevo l'impressione di andare
massimo a 150...Ma credo che gli scarichi modificati che montavo disperdessero un po' e non fossero molto performanti, ti saprò dire appena monto quelli nuovi!
Da stucchi a Mandello? Beh 120 non è poi tanto,pensavo di più...ma secondo te ne hanno ancora?
Quasi quasi me la faccio anch'io,la mia ragazza si lamenta sempre che la sella che ho è troppo scomoda...
Dai non è certro un fulmine,ma neanche così lenta non ti preoccupare!
Ma il tuo cambio com'è? Il mio fa disperare parecchio, a volte trovare il folle è un'impresa...
Eheh,pensavi di essere l'unico con la gts...
PS hai visto che ce n'è una in vendita su ebay?
mafe
Foglio Rosa
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Inviato: 15 Set 2009 16:01
Quindi sei riuscito a trovare gli scarichi nuovi?
rimetti il 4 in 4 o il 4 in 2 come adesso?
Si l'ho presa da Stucchi a Mandello, mi è sembrato di vedere che non ce l'hanno più, io ho avuto una botta di culo.
Il mio cambia va abbastanza bene, anche se ancora non l'ho provata più di tanto senza targa.
per trovare il folle in genere devo mettere in prima, poi ritirare su e rischiacchiare appena e mi si accende la spia del folle senza problemi. L'unica cosa è che la leva della frizione è un po' duretta
La tua quanti chilometri ha? la mia 9.070 è praticamente semi nuova.
Si si ho visto che ce n'è una in vendita.. però la nostra è più bella, la nostra è la prima serie, col tachimetro tondo e non con quella vaschetta quadrata oscena
400GTS
Senza Freni
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Inviato: 16 Set 2009 14:37
400GTS ha scritto:
posto alcune foto che ho fatto ieri.. La moto è quasi pronta.
Ciao sto restaurando anche io una moto come la tua ed è di un mio amico, mi è già arrivata un po smontata e ora mentre la sto rimontando mi trovo 2 fili che devo collegare al motore mi sapresti dire dove vanno? e al motorino d'aviamento non arriva nessun filo?
FabioInaudi
Senza Targa
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Inviato: 16 Set 2009 23:58
ciao,
sono spiacente, non so proprio aiutarti.
io ho dovuto portare la moto da un meccanico perchè non mi intendo molto!
se senti in giro nel forum posso aiutarti sicuramente
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