400GTS ha scritto:
Non me lo son mangiato tranquillo!
Ho usato un contenitore graduato dell'olio che ho usato, mano a mano che aspiravo lo svuotavo li.. una bella rottura.. ma è stato l'unico modo senza fare operazioni particolari.
Per l'astina grazie mille.. avevo il dubbio che la tacchetta del minimo fosse quella del massimo.. il livello dell'olio dovrebbe arrivare 4 o 5 mm sopra al minimo.. (è poco?
) ma ci riguardo oggi meglio, adesso che so come si misura..
La misura non è al micron, non ti rompere la testa.
Se il livello è a metà tra il min e max, magari poco oltre, sei a posto. Avvita bene e fatti un giretto al bar.
Poi ogni tanto controlli il lvello, come fan tutti.