Su qualsiasi mezzo a due ruote con freno a disco anteriore il posteriore puoi anche scordartelo e riuscire a fare tutto quello che vuoi, a parte blocchi psicoligici o abitudini radicate.

Questo vale anche per il fuoristrada. In fuoristrada se resti senza il freno dietro vai cmq dove vuoi se resti senza il freno anteriore nelle discesone non ti fermi fidati.

Saper usare il freno anteriore è fondamentale e soprattutto necessario, il posteriore viene dopo e non è indispensabile.

La frenata devi sentirla tu... ognuno frena alla sua maniera...

Io in genere faccio cosi' do il grosso della frenata con i freni davanti e poi pennello con il freno dietro quando sono in piega se ce n'è bisogno...

Usare i freni davanti in piega è da pazzi perche' rischi di non riuscire piu' a tirare su la moto... mentre quello dietro (visto che è meno potente) puoi ritoccare la curva come meglio credi...

Ma i dischi in acciaio che si portano a temperatura? Credevo fossero quelli in carbonio che lavorano meglio ad alte temperature e che quelli in acciaio se si scaldano non rendono +.

...la prima cosa da dire è mai frenare a moto inclinata, neanche di poco, perchè tenderà a raddrizzarsi, entrare in curva pinzato richiede un grande sforzo per tenerla in traiettoria e soprattutto se trovi dello sporco per terra è un attimo scivolare.

Ma i dischi in acciaio che si portano a temperatura? Credevo fossero quelli in carbonio che lavorano meglio ad alte temperature e che quelli in acciaio se si scaldano non rendono +.

Comunque siete tutti d'accordo che se si arriva un pelo lunghi con moto già piegata, il freno posteriore può salvare la situazione?????

lo scooter l avrai tu... io ho la moto.. e se ci sono frenate d'emergenza uso quello dietro cosi al massimo sgomma.. ma cn quello davanti puoi pinzare e trovarti cn il muso x terra..

Una cosa: Powo, vedi di non dire troppe cavolate, perchè se provo della simpatia per te, che come me vieni da un Free (ad oggi sono su un Rs, un domani non troppo lontano su un R6), non posso far altro che sbeffeggiarti se vieni a raccontare che inchiodi con il tamburo davanti e che usi l'1% del posteriore, perchè il Free del '92 (dio lo benedica), non frenava un c***o con l'anteriore!!! Se così giovane, con un Free del '92 sei già convinto di fare pieghe e staccate da motogp, allora è bene che non ti compri mai una moto, perchè saresti uno dei fogati che poi si stampa a 200 contro un muro! Impegno, umiltà e via verso il proprio limite!

Michele

Powo, hai un Free ma anche se avessi un Cbr 1000 ti direi che sei una fava a guidare, per quello che racconti! Senza dire che, nonostante l'argomento sia ampiamente trattato in un altro topic, vai a fare di queste cose (a quanto racconti) senza una protezione minima e con un casco jet! Se vuoi arrivare all'età necessaria per comprare una moto, dovresti smettere di combinare cavolate e cominciare a vestirti con abbigliamento idoneo! Io a 15 anni combinavo cavolate e me ne rendevo poco conto, quando poi ho avuto un incidente mi si è aperta la mente, ma non dovresti aspettare quel punto, perchè potresti non essere così fortunato!
Non guidare a cane, nemmeno sulle strade tutte curve, vestiti con abbigliamento adatto (risparmiando ogni euro che ti passa tra le mani...) e poi ti potrai comprare la moto che vuoi, ma sapendo che se non farei le cose a modo, ti stamperai contro quel famoso muro di cui ti parlavo, ben presto! Te lo ridico: impegno e umiltà, così si raggiungono i risultati!! Argomento chiuso e mi scuso con tutti per essere andato fuori argomento!

Michele