Scusate la mia nubbiaggine ma avrei una domanda...

Ieri mentre svolazzavo x i viali di bologna a circa 100orari, ho dovuto frenare "energeticamente" (si fa per dire!) usando solo il freno anteriore. Ho avuto come la sensazione che la ruota dietro si alleggerisse ed "ondeggiasse" con un sinistra-destra (se così posso dire).
E' normale? Ho sbagliato qualcosa? Ma non dovrebbe esserci l'antisaltellamento?


Grazie x i consigli/spiegazioni
Ciauuuu

Di essere dritto ero dritto.

Quindi dare il colpetto di acc. prima di mollare la leva della friz è sempre buona norma ad alti regimi?

Grazie raga, siete preziosi
Ciao
Alex

E' assolutamente normale.
In più posso dirti che un bicilindrico (almeno parlo della mia esperienza con la SV) ondeggia ancora di più.

La ruota dietro ti si è sicuramente alleggerita, e l'asfalto freddo ha amplificato l'ondeggiamento. Se poi la frenata non è stata completamente dritta, cioè in asse con la moto, questo potrebbe essere stato un altro elemento importante.

Quindi tutto normale. Adesso sappi che può succedere, e che devi essere sempre il più progressivo possibile nelle frenate per evitare sbandate peggior

il freno dietro in queste situazioni aiuta, ti stabilizza dietro e ti "tiene giù" il posteriore, per il resto avete detto già tutto

Ho capito.
Quindi x controllare il "fenomeno" basta frenare anke dietro e cmq non troppo bruscamente sull'anteriore?

Ma se sei ad una velocità elevata e devi FERMARTI il + presto possibile... come fai a frenare in maniera "modulare" Non è istintivo schiacciare pesantemente sulla leva del freno?

Grazie

Scusate la mia nubbiaggine ma avrei una domanda...
Ieri mentre svolazzavo x i viali di bologna a circa 100orari, ho dovuto frenare "energeticamente" (si fa per dire!) usando solo il freno anteriore. Ho avuto come la sensazione che la ruota dietro si alleggerisse ed "ondeggiasse" con un sinistra-destra (se così posso dire).
E' normale? Ho sbagliato qualcosa? Ma non dovrebbe esserci l'antisaltellamento?

Scalando energicamente, è normale che il dietro tenda a derapare, soprattutto se stai anche pinzando con l'anteriore.
Il fenomeno è ancora più evidente nei motori 4tempi, soprattutto bicilindrici e di grossa cilindrata.

un mesetto fa: è uscita una macchina da uno stop senza guardare...non so come ho fatto, ma mentre frenavo energicamente ho scalato anche 3 marce dando il colpetto di gas per non far derapare la ruota dietro in pratica avevo: 2 dita della mano destra che premevano la leva del freno, il polso che dava colpetti di gas, la mano sinstra che premeva e rilasciava la leva della frizione, il piede sinistro che scalava.

poi quello in macchina si è scusato alzando il braccio...

E il freno dietro?

Cmq, in scalata l'antisaltellamento nn evita le derapate?

La ruota dietro ti si è sicuramente alleggerita, e l'asfalto freddo ha amplificato l'ondeggiamento. Se poi la frenata non è stata completamente dritta, cioè in asse con la moto, questo potrebbe essere stato un altro elemento importante.

Imparerò ankio
Tanto ad andar forte x adesso mi cago in mano

hihihi

l' esperienza ti insegnerà che in strada è sempre più profiquo schivare un ostacolo che attaccarsi ai freni in modo esagerato ... col tempo, i km e le strizze piano piano ti verrà naturale