Si.... il Monster 900 a carburatori modello con valvole larghe.... così si traumatizza e non compra mai più Ducati !!!!



Tra i suoi lati positivi abbiamo l'impossibilità di carburarlo correttamente, le perdite d'olio, la scarsa affidabilità, l'endemica irregolarità sotto i 3500 giri ed il fatto che aprendo sgarbatamente era facile impennare oppure perdere aderenza.

Ideale per un neofita....

Ha ragione Messia.... hehehe....

Sei proprio un Ducatalebano....



Ti bombarderò con contraline che renderanno la tua moto dolce come un CBR600F !!!!

che sono?

Fantasias zero oggi Messia....



Errore di battitura... CENTRALINE !!!!!!

Guarda... non deve smettere di perderti olio la moto per punizione !!!!

Ciao a tutti, mi chiamo Alessandro e ho 23 anni, a settembre finalmente farò la patente e poi prenderò la mia prima moto ...

al 99,9% sarà una monster , ma quale scegliere tenendo conto che è la mia prima moto e che non ho nessuna esperienza???

vi prego aiutatemi a decidermi se no divento pazzo

grazie mille dei sicuramente preziosissimi consigli...

Peccato che la comprerai a settembre... se no potevo venderti la mia.
620, con qualche modifica, tutte omologate e facilmente reversibili,
dark, anno 2002... visibile qui
Elaborazioni tecnico/estetiche delle nostre bimbe
subito dopo quella di Corthana....
non ti distrarre!

Ciao a tutti, mi chiamo Alessandro e ho 23 anni, a settembre finalmente farò la patente e poi prenderò la mia prima moto ...

al 99,9% sarà una monster , ma quale scegliere tenendo conto che è la mia prima moto e che non ho nessuna esperienza???

vi prego aiutatemi a decidermi se no divento pazzo

grazie mille dei sicuramente preziosissimi consigli...

No, il monster è la mia moto ideale.... volevo solo salire un pò di cilindrata

Ieri sono andato a fare un giretto con alcuni amici ho visto un s2r e un s4r tutti e due mille...bhe mi sa che s2r me lo faccio anch'io il prox anno!
Ma voi che avete l'iniezione cambia tanto? io col mio mi diverto troppo sebbene non abbia tutti questi cavalli...!

Veramente no, trattasi di 900 i.e. S....

620 e 750 sono praticamente pari... un pò più "morbido " il 620 un pò più "brutale" il 750. Rispetto alle cilindrate superiori la differenza la fanno le sospensioni...
il 900 ie monta le Showa regolabili, pompe al manubrio con serbatoio separato (pure io, ma ho fatto la modifica) frizione a secco... che per chi ama il rumore, è una musica...

ma come 900......ad iniezione?!!?!?!? ERETICI!!!!!!

ma a me se me la regalano io mica la schifo!

..... se la regalano a me io mica la schifo........ma come parli?!?!?! sei straniero?

napoletano DOCGNTRTPGFDNSWTRLVMNBSQRTYP!

è per rafforzare,no???
il concetto comunque l'hai capito!
se mi porti un 900 io me lo tengo stretto!

ihihihih... un M900 a carburatori non si schifa.....si ama!

l'unica monster è questa....il resto...solo brutte copie....