Fortunatamente la camera di combustione del motore rotax (conformata con tetto ad angolo), a quattro valvole e candela centrale, è stata studiata appositamente per evitare danni al motore in caso di rottura della cinghia di trasmissione o per fuori giri.

Secondo me qualcosa è successo, quei rumori che hai sentito, hanno una causa......fai controllare la compressione, se hai piegato qualche valvola anche leggermente, non chiudono bene......



Nessun motore ha tutto questo spazio, serve solo la fortuna che quando succede, le valvole siano chiuse, ma dai botti che hai sentito ho dei dubbi


Ciao Luca

Mi dispiace contraddirti ma faccio l'esempio dei famosi motori FIRE della Fiat, questi motori avendo una ridotta alzata valvole non rischiavano di piantare le valvole sui pistoni nel caso di rottura cinghia, certo che se si rompevano le molle o i semiconi oppure fai un fuorigiri a 15000 pianti tutto uguale, ma non è questo il caso.
Potremmo trattare anche di motori a valvole laterali, ma sono troppo obsoleti.
Non conosco il motore in questione, quindi non conosco la "luce" ad incrocio massimo, se ne avesse.

Parlavo solo di motori da moto ..ovviamente.....

Luca