Io monto Metzeler Racetec: k2 davanti e k1 dietro; le ultime montate sabato sono quelle utilizzate nel trofeo R1 Stock e..........la moto nn scivola
Ma x divertirsi alla grande bastano anche le Metzeler Sportec M3 o le nuove Bridgestone Bt-016.

jorrison, se fai meno di 4000 km a stagione..mettiti delel gomme performanti...ma ocio a non uscire se piove
diversamente, M3 e vai sul sicuro..con almeno 8000 km davanti

Ciao, visto che hai l'Fz1 ti chiedo:

Secondo te per un utilizzo stradale allegro, diciamo con pieghe fino alle pedane, e' sufficente stare sul livello delle sportec M3 e simili oppure una gomma piu' Racing magari ti perdona una guida piu' "sporca"?

Sono terribilmente indeciso sul primo treno da mettere al posto delle gomme di serie...
Non so se prendere una gomma superperformante e godermi i 3000 km scarsi oppure una "classica" tipo Diablo, M3 e simili.

ammazza ma ste dunlop fanno così schifo ma anche nella guida turistica o solo se si inizia a spingere??


voi per scaldare le gomme fate zig-zag per le strade?

Ciao AAlx, anchio ho la mia FZ1faser da settembre e ti confermo che il grip delle Dunlop è molto scarso, gli amic mi hanno consigliato le Pirelli Diablo, ma al momento non se ne parla , da quello che dici la moto pero' scodinzola anche se vai in progressione di marcia, hai per caso la sensazione che la moto tenda a spegnersi? , io avevo una FZ6 N e di spaventi ne ho presi parecchi, ebbene era un problema di un sensiore della centralina, sostituito poi in garanzia
Comunque i 150 cavalli della belva si fanno sentire ed è difficile accelerare senza che il posteriore non scivoli in derapata " bellissimo".
UN SALUTO A TUTTI GLI AMICI DEL TINGA

A proposito di pressione il mio meccanico mi ha tarato il posteriore a 190 perché dice che va così

A proposito di pressione il mio meccanico mi ha tarato il posteriore a 190 perché dice che va così

prezzo diablo rosso e durata prevista( a spanne)?

ma i posteriori da 180 o 190 differiscono nel prezzo o sono uguali?

A proposito di pressione il mio meccanico mi ha tarato il posteriore a 190 perché dice che va così

Credo che 190 sia la misura della gomma!!!

Non quoto

Io penso che le pilot road fanno discretamente schifo

Non quoto

Io penso che le pilot road fanno discretamente schifo

Ho le rennsport con cui ho fatto almeno 9000 km ed ancora ce n'è (non lo so nemmeno io come ho fatto visto che tanti non ce ne fanno la meta') e si tratta di ben altre gomme . Poi quando piove bisogna andare piano certo, ma mica tanto di più che con le pilot road

Quello che veramente non mi piace delle pilot road è la tenuta dell'anteriore, molto incerta rispetto a gomme più performanti . Passi per il minor feeling, per la lentezza nello scendere in piega (sono piatte) e per il fatto che si scaldano (se lo fanno) dopo ore
a proposito, non brillano neanche con il bagnato
L'unica cosa veramente buona che hanno è che durano millemilakm.

La cera è sparita dopo i primi 300 Km percorsi ora passati anche i 400 il problema non è risolto.....scoda che è una meraviglia e ripeto non in staccata ma in accelerazione.
Ora mi sto informando sulle diverse tipologie di gomma ma ragazzi spendere oltre 300 euro perchè le gomme originali sono una ciofeca non mi sembra tanto corretto.................