Sarà perché il tuo monster depotenziato ha gli stessi cv di un 125 a potenza piena (non il doppio..), ma pesa 40 kg in più..

Sarà perché il tuo monster depotenziato ha gli stessi cv di un 125 a potenza piena (non il doppio..), ma pesa 40 kg in più..

...ma quando la mia era depo, andava di più di un 125 ripotenziato(mi riferisco alla mito)!

Con 35cv all'albero facevi i 190? In discesa e con vento a favore, forse...
o il tuo tachimetro è un pò (tanto) ottimista. L'aprilia RS 125 potenza piena, quello che era in vendita prima della legge dei 15cv, di cavalli ne aveva 34, pesava 130 kg, aveva un assetto da missile e la casa dichiarava 170 km/h
(che è un gran bel valore, per un 125)...
E in accellerazione un 125 2T brucia anche una R1 (fino ai 40 km/h circa, ovviamente ). Il blocco alla farfalla significa che non puoi spalancare fino in fondo l'accelleratore, quindi anche alle marce basse non puoi sfruttare fino in fondo lo spunto..
e alla fine sono sempre solo 35 cavallini contro 180 kg di peso, con a sfavore una penetrazione aerodinamica pessima. Più di tanto non può fare, povero 695!

o raga se mi dite un metodo per dimostrarvelo io sono pronto a dimostrarvelo!
ad essere sincero io l'ho tirata finoa 185 però per me arriva a 190.
Sono pronto a depotenziarla(tanto ormai so come si fa) e a farvi un video.
come faccio a farvi un video?
io ve lo dico, mi fermo prima di entrare in autostrada, inquadro il depotenziamento e poi la rimonto sul serbatoio e vi faccio vedere quanto fa.
Quindi basta che mi dite un sito dove trovare telecamere da moto ad un buon prezzo(ultimamento sn a corto, sopratutto visto che devo ripararla!)

compri la telecamera solo per dimostrarcelo??
ma non puoi usare un cellulare? almeno non spendi soldi
ah se la tua fa 190 mi sparo... vuol dire che la mia è semidistrutta

Guarda che non devi ammazzarti per dimostrare qualcosa...
Non è una cosa così importante...

pier secondo te è normale che la mia moto depo (620) in due (io 70 kili e il mio amico 75) non fa piu di 120? ho provato anche a tirare un po le marcie ma piu di li non si moveva
poi provo da solo

o raga se mi dite un metodo per dimostrarvelo io sono pronto a dimostrarvelo!
ad essere sincero io l'ho tirata finoa 185 però per me arriva a 190.
Sono pronto a depotenziarla(tanto ormai so come si fa) e a farvi un video.
come faccio a farvi un video?
io ve lo dico, mi fermo prima di entrare in autostrada, inquadro il depotenziamento e poi la rimonto sul serbatoio e vi faccio vedere quanto fa.
Quindi basta che mi dite un sito dove trovare telecamere da moto ad un buon prezzo(ultimamento sn a corto, sopratutto visto che devo ripararla!)

pier secondo te è normale che la mia moto depo (620) in due (io 70 kili e il mio amico 75) non fa piu di 120? ho provato anche a tirare un po le marcie ma piu di li non si moveva
poi provo da solo

pier secondo te è normale che la mia moto depo (620) in due (io 70 kili e il mio amico 75) non fa piu di 120? ho provato anche a tirare un po le marcie ma piu di li non si moveva
poi provo da solo

Non per dire...ma lì faccio io i 120 in due...(dopo un tot di metri se non qualche chilometro ) però li fa...

come peso di suo la mia moto pesa 160Kg a secco (è un bicilindrico ad aria-olio 4tempi 8 valvole)...detto questo deve esserci x forza qualcosa che non va...

Guarda, il mio monster 695 depotenziato arriva a 160 km/h, 165 in scia a qualche macchina. 190 mi sembra davvero impossibile dato che il monster 695 a piena potenza arriva a mass 200...

Jave, non è una questione di euro o di aerodinamica...
è che 190 è proprio troppo!
Ma comunque non abbiamo valori in mano per smentirti, quindi...
hai fatto i 190!