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Albero top e Pws su GT Athena racing...>>>>>>
4372534
4372534 Inviato: 6 Mag 2008 16:44
Oggetto: Albero top e Pws su GT Athena racing...>>>>>>
 

posso montare un gt semitrofeo athena racing con un albero top inserti blu e con la pinasco powersound?

cioè la pws tapperebbe un poco..quindi cosa mi consigliate? poi l'albero top inserti blu forse nn regge bene? che dite? non voglio spendere troppo per mamirmitta e albero...

la marmitta athena racing apposta va bene? o mi consigliate qualcosa di + spinto che renda di +?
ShOx_32
Sbk
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Ranking: 854

 
4372632
4372632 Inviato: 6 Mag 2008 16:53
 

ho una atena racing da vendere...praticamente nuova....3 mesi di vita su un atena sporting.......va da dio....... icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif sei interessato????

MP.... icon_arrow.gif icon_wink.gif
davideb92
Senza Benza
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Ranking: 69

 
4373873
4373873 Inviato: 6 Mag 2008 18:36
 

no grz...c'è nessuno?? icon_confused.gif dai consigliatemi icon_rolleyes.gif
ShOx_32
Sbk
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Ranking: 854

 
4374023
4374023 Inviato: 6 Mag 2008 18:46
 

l'albero non ha paura. la athena racing non costa molto. per me puoi tenere la powersound. non penso tappi.
sigpin
Impennata
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Ranking: 305

 
4376177
4376177 Inviato: 6 Mag 2008 21:09
 

La pws nn tappa
zipsp91
Ospite



Ranking: -

 
5170665
5170665 Inviato: 21 Lug 2008 19:14
 

ce lo anke io la pws su athena racing... non tappa...anzi!!!! icon_wink.gif
gabruzMN
Senza Benza
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Ranking: 71

 
5174477
5174477 Inviato: 22 Lug 2008 8:32
 

la pws sull athena racing..secondo me dovrebbe tappare un pochetto visto che il gt è un semitrofeo e la pws io la metterei su intermedi spinti..
molto meglio se metti l athena racing come marmitta icon_wink.gif
ledbullet
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Ranking: 314

 
5177758
5177758 Inviato: 22 Lug 2008 13:18
 

NON rispondete +!!!!

é un topic vecchio!!!!!!!!!

HO gia cambiato idea e sto facendo una nuova elaborazione! icon_wink.gif
ShOx_32
Sbk
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Ranking: 854

 
7895983
7895983 Inviato: 20 Giu 2009 18:25
 

So che è un topic vecchio, ma recentemente mi si è presentato un problema simile.
Ho deciso di preparare lo scooter, e ho già comprato:

- Cilindro Athena Racing 70cc
- Albero Carenzi Evolution
- Centralina Top Rossa anticipo variabile
- Scarico Pinasco Powersound
- Variatore Top Performances
- Carburatore Dell'Orto 19

Quali problemi potrei avere?E' due giorni che leggo topic riguardanti l'argomento, la cosa che mi preoccupa di più è la qualità dell'albero. Premetto che non sto cercando un'elaborazione particolarmente spinta, avrei puntato su un Evo o un Team, ma piuttosto un mezzo che mi permetta anche di divertirmi un pò di più, con un pò di sprint quando apro icon_wink.gif
Comunque ho preferito il carenzi perchè sapendo che la pinasco non è apertissima, magari su un cilindro semitrofeo come l'athena racing lo tappa un pò tenendolo a giri un'attimo più bassi, quindi senza bisogno di un'albero resistentissimo (e costoso). Inoltre forse avrei bisogno di una frizione, perchè ho paura che quella originale con la centralina possa avere problemi vedi slittamento. Cosa ne pensate?
TuNeRz
Senza Freni
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Ranking: 104

 
7899096
7899096 Inviato: 21 Giu 2009 11:28
 

cambia albero con un rhq
cambia scarico con una malossi team
cambia frizione con una fly o una delta
cambia carburatore con almeno un 21

e per il variatore comprati il piattello che vendono separatamente.......
aerox_2plus
Senza Freni
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Ranking: 104

 
7899224
7899224 Inviato: 21 Giu 2009 11:51
 

aerox_2plus ha scritto:
cambia albero con un rhq
cambia scarico con una malossi team
cambia frizione con una fly o una delta
cambia carburatore con almeno un 21

e per il variatore comprati il piattello che vendono separatamente.......
quoto tutto!!!albero mettine uno molto affidabile tipo l'rhq...marmitta io andrei di for race only dato che è perfetta per i semi trofeo e costa meno della team...frizione metti una bella delta clutch...variatore multivar mhr 2000 e come carburatore ci vuole minimo un bel 21!!
matte_NrG_MhR
Sbk
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Ranking: 890

 
7899530
7899530 Inviato: 21 Giu 2009 12:29
 

Sinceramente, visto che ho già comprato tutto, scarico, variatore e carburatore non ho intenzione di cambiarli..anche se non è particolarmente spinto non mi interessa, ho bisogno di uno scarico omologato per evitare problemi con le forze dell'ordine icon_xd_2.gif

Per la frizione credo che prenderò quindi una fly o una delta. A proposito, la frizione Motorforce Super Racing com'è?Perchè costa 45 euro ed è regolabile..non è male.
L'albero è davvero terribile il Carenzi su un'elaborazione del genere?Perchè se è proprio rischioso tenerlo prendo l'rhq o lo stage..ma visto che l'ho gia comprato non mi va di spendere altri soldi se le possibilità di sbiellare o comunque avere problemi sono remotissime..comunque ho messo i cuscinetti skf c4, che consigliano come i migliori..magari avrò qualche problema in meno =)
TuNeRz
Senza Freni
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Ranking: 104

 
7900238
7900238 Inviato: 21 Giu 2009 14:27
 
reef
Very Important Tinga
Very Important Tinga



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