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Top 70 base & Top Nardò problemino?
9602734
9602734 Inviato: 2 Apr 2010 12:17
Oggetto: Top 70 base & Top Nardò problemino?
 



Salve a tutti,
Ho un Aerox R elaborato:

Top 70 base
Carburatore 17,5 lavorato aria aut.
Top nardò (rotto strozzo)
multivar malossi con 5 rulli da 5,5
Delta clutch malossi regolabile + campana malossi
molla rossa malossi

Ho da poco messo la top nardò, ma avevo dei problemi ovverò lo scooter apriva moolto lentamente e prima dei 25-30(velocità quando apriva) non camminava proprio, allora l ho portata dal meccanico e mi ha detto che andava lavorato il cilindro per la top, gli ho lasciato il motorino e appena l ho provato andava molto molto meglio di prima, infatti non ho bisogno di stare 5-6 secondi ad aspettare che apra, però il problema di base è rimasto cioè anche se il motorino è molto più sveglio apre sempre sui 20 dando una forte spinta, il meccanico infatti mi ha detto che dovrei anche cambiare rulli mettendone ancora più leggeri...
Voi che ne pensate?
Pepzy
Foglio Rosa
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Ranking: 8

 
9602766
9602766 Inviato: 2 Apr 2010 12:23
 

io penso che il motore è stata una cosa inutile quanto dannosa lavorarlo perchè ai perso molto in affidabilità e durata.. dovevi solo mettere rulli più leggeri tipo i 4.3g o comunque intorno a questa misura..
ilpiko
Super Sport
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Ranking: 612

 
9602767
9602767 Inviato: 2 Apr 2010 12:23
 

secondo me è un problema di rulli prova con i 5.0 poi aspetta la risposta di qualcuno piu esperto..
AlEeEeE
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 79

 
9602793
9602793 Inviato: 2 Apr 2010 12:25
 

scusa non avevo visto.. i rulli vanno messi tutti e 6.. non cene puoi mettere solo 5..
ilpiko
Super Sport
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Ranking: 612

 
9602829
9602829 Inviato: 2 Apr 2010 12:30
 

hahahahahahahaahhaahahahahahahahah
boosterista
Minimoto Champ
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Ranking: 1618

 
9602830
9602830 Inviato: 2 Apr 2010 12:30
 

dcevo i rulli da 5.0 grammi comunque... comunque hai ragione tu perchè devono essere ancora più leggeri
AlEeEeE
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 79

 
9602852
9602852 Inviato: 2 Apr 2010 12:33
 

AlEeEeE ha scritto:
dcevo i rulli da 5.0 grammi comunque... comunque hai ragione tu perchè devono essere ancora più leggeri
si ma non dicevo a tè.. se guardi nella domanda iniziale cè scritto che monta 5 rulli da 5.5g.. dicevo a lui che deve montare per forza 6 rulli e non solo 5.. comunque gli ho detto rulli più leggeri perchè la top nardò è abbastanza aperta..
ilpiko
Super Sport
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Ranking: 612

 
9605274
9605274 Inviato: 2 Apr 2010 18:40
 

ilpiko ha scritto:
io penso che il motore è stata una cosa inutile quanto dannosa lavorarlo perchè ai perso molto in affidabilità e durata.. dovevi solo mettere rulli più leggeri tipo i 4.3g o comunque intorno a questa misura..
perchè mai? io ogni gt prima di montarlo lo lavoro...se lo sai fare l'affidabilità e la durata praticamente non cambiano di nulla!

Ultima modifica di ark_tony91 il 2 Apr 2010 19:13, modificato 1 volta in totale
ark_tony91
Very Important Tinga
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Ranking: 4333

 
9605498
9605498 Inviato: 2 Apr 2010 19:11
 

Citazione:
hahahahahahahaahhaahahahahahahahah


quoto icon_wink.gif
bobus
Foglio Rosa
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9605908
9605908 Inviato: 2 Apr 2010 19:58
 

ma a quanto mi sembra di capire mi sembri solo starato senza bisogno di lavorazioni al cilindro icon_confused.gif secondo me se metti delle mollettine più dure sei apposto
ovo
MotoGp
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Ranking: 1135

 
9605938
9605938 Inviato: 2 Apr 2010 20:03
 

ovo ha scritto:
ma a quanto mi sembra di capire mi sembri solo starato senza bisogno di lavorazioni al cilindro icon_confused.gif secondo me se metti delle mollettine più dure sei apposto

come dici tu ci vogliono delle mollette piu dure....e anche delle masette piu leggere
boosterista
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9606051
9606051 Inviato: 2 Apr 2010 20:16
 

mollette troppo molli metti almeno le gialle..... almeno!
stalkkker
Foglio Rosa
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9606057
9606057 Inviato: 2 Apr 2010 20:17
 

mollette troppo molli metti almeno le gialle...... almeno!
stalkkker
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9606067
9606067 Inviato: 2 Apr 2010 20:18
 

diciamo le rosse
boosterista
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9606079
9606079 Inviato: 2 Apr 2010 20:20
 

io ho le gialle e mi parte gia in coppia pero se avessi le rosse sarebbe stato meglio
stalkkker
Foglio Rosa
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9606083
9606083 Inviato: 2 Apr 2010 20:21
 

io ho le gialle e mi parte gia in coppia pero se avessi le rosse sarebbe meglio
stalkkker
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9606096
9606096 Inviato: 2 Apr 2010 20:21
 

e poi la molla rossa è troppo dura metti una bianca al max una gialla
stalkkker
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9606108
9606108 Inviato: 2 Apr 2010 20:22
 

la rossa puo andar bene....
boosterista
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9606121
9606121 Inviato: 2 Apr 2010 20:23
 

sul base? icon_rolleyes.gif
bobus
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9606125
9606125 Inviato: 2 Apr 2010 20:24
 

la rossa la metti su un tpr non su un base
stalkkker
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9606141
9606141 Inviato: 2 Apr 2010 20:25
 

la rossa puo andare bene su un base....provato molte volte....
boosterista
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9606158
9606158 Inviato: 2 Apr 2010 20:26
 

se il tale base ha una team lo so che ci puo stare......
bobus
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9606167
9606167 Inviato: 2 Apr 2010 20:27
 

non è detto
boosterista
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9606174
9606174 Inviato: 2 Apr 2010 20:28
 

fammi un esempio
bobus
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9606185
9606185 Inviato: 2 Apr 2010 20:29
 

anche io ho provato un base con mollette blu e un 2 plus con molla originale.....cosa vuol dire? lo so che di poter andare va ...... ma non come dovrebbe
stalkkker
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9606189
9606189 Inviato: 2 Apr 2010 20:29
 

una normalissima elaborazione base...21 nardo trophy filtro aperto mutlivar fly....classico
boosterista
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9606196
9606196 Inviato: 2 Apr 2010 20:29
 

beh il base con mollette blu gia e un discorso diverso...
bobus
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9606202
9606202 Inviato: 2 Apr 2010 20:30
 

[quote] una normalissima elaborazione base...21 nardo trophy filtro aperto mutlivar fly....classico
[quote]
perche non una gialla?
bobus
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9606222
9606222 Inviato: 2 Apr 2010 20:32
 

perche non una rossa....a me piace piu pronto un motore
boosterista
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9606230
9606230 Inviato: 2 Apr 2010 20:33
 

beh questo è un altro discorso.....io dicevo semplicemente per farlo andare bene.....con la rossa è un frullatore
bobus
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