La delusione da quando ho acquistato l'sh 300 mi ha accompagnato giorno per giorno e mi ha convinto dopo 6000km di disfarmi al + presto di questo pseudo scooter,mi rivolgo a tutte quelle persone che pensano di acquistare questo scooter per dirgli di nn comprarlo per svariati motivi per esempio:
dopo 6000km ho dovuto rabboccare circa 1 lt di olio motore,
le manopole mi lasciano le mani nere,
a 120 km l'ora oscilla vistosamente e paurosamente (nonostante la mia mole di 105kg),
il parabrezza a 120km l'ora se prende un colpo di vento si piega letteralmente ,
l'altezza da terra è poca infatti basta una buca di qualche cm + profonda per toccare
immediatamente con il cavalletto a terra rischiando di creare danni sia alla persona sia allo scooter ,
le sospensioni sono rigide e nonostante abbia variato il precarico non riescono a lavorare in modo ottimale,
il vano sottosella non è in grado di contenere un casco jet.
Anche essendomi rivolto al concessionario per esporgli parte delle anomalie le uniche risposte che ho avuto sono state facce incredule oppure che dovevo sostituire gli pneumatici(dopo 6000 km!!!!!!!!!!manco fosse una moto di grossa cilindrata con pneumatici a mescola supermorbida)
Conclusione l'honda da me non avrà + un soldo è la prima e ultima volta che compro una moto di questa marca.

Salve, io lo comperato quasi un mesetto fà, e sono rimasto molto deluso, ho preso la versione sport nero, come comodità e agilità mi piace molto mà come prestazioni non è un granchè. Prima avevo un beverly 500ie e la lancetta mi arrivava sui 180, non dico che deve essere uguale come prestazioni (è solo un 300) però la lancetta mi si ferma a 120 in 2 e ha 800 km (praticamente nuovo). Ora aspetto i 1000 km e gli faccio una bella preparazione.

Salve, io lo comperato quasi un mesetto fà, e sono rimasto molto deluso, ho preso la versione sport nero, come comodità e agilità mi piace molto mà come prestazioni non è un granchè. Prima avevo un beverly 500ie e la lancetta mi arrivava sui 180, non dico che deve essere uguale come prestazioni (è solo un 300) però la lancetta mi si ferma a 120 in 2 e ha 800 km (praticamente nuovo). Ora aspetto i 1000 km e gli faccio una bella preparazione.

120 in effetti sono un pò pochini...
forse deve ancora slegarsi un pò,aspetta a tirarlo dopo il primo tagliando almeno
il mio con parabrezza e bauletto in 2 arriva a 140km/h

140 in due(180kg circa)..
comunque non capisco..
Ti togli il 500 e pretendi le prestazioni da un 300 che fra l'altro devi"preparare"...?
A sto punto ti prendevi direttamente un 400 oppure un T.Max...

Per le oscillazioni........io ve l'ho suggerito come fare, provare per credere

Il mio sh300 sbacchettava anche senza bauletto e parabrezza: avevo provato di tutto per riuscire a far andare lo scooter in maniera stabile e sicura, persino ad andare in giro con una cassetta d'acqua sulla pedana . Adesso che ho stretto questo benedetto cannotto, posso montarci anche uno spinnaker che non dà alcun fastidio infatti in inverno rimetto il parabrezza originale alto senza alcun problema
Comunque, per chi non si fida di fare questa semplicissima modifica all'assetto, dico soltanto di provare: se non vedete alcun cambiamento o addirittura un peggiormento, potete sempre facilmente ripristinare il serraggio come era prima, no??

E che meccanico è se non ha mai stretto un cannotto? ..
Lo deve stringere quel tanto che basta,con scooter sul cavalletto centrale senza che torni da un lato all'altro velocemente e battendo con rimbalzo sul fine corsa sia da un lato che dall'altro.

ciao raga provengo da uno sportcity 125 e vorrei prendere un 300 sport che dite ne vale la pena e a stabilita' come is conporta posso fare le stesse piege che faccio con lo sportcity grazie

Il prezzo è ottimo e anche se devi spenderci qualcosa, secondo me ne vale la pena. Il fatto di "tirare" da qualche parte (dx o sx) potrebbe essere solo una tua sensazione, però potrebbe anche essere storto il telaio a causa di un incidente. Controlla che le forcelle non siano disassate fra loro, devono essere allineate. Guarda se ci sono segni di graffiatura su leve freni, attaccatura della forcella sulla ruota anteriore, carenature laterali o bauletto (lati). Se eventualmente non siano state cambiate una o più plastiche. Se le ruote sono allineate anch'esse ecc... Comunque, 37000 km per questo mezzo, non sono molti. Il motore è il migliore della sua categorìa e va davvero bene

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Non so come fate a pensare ad un telaio storto così facilmente con pochi(se non quasi nulli)indizi..

Non è "pensare male" ma solo accertarsi di sapere a cosa si va incontro e fare le verifiche d'obbligo. Se poi hai sbagliato...........tanto meglio

Acconto dato Ed ora sono curiosissimo di metterci sopra le terga!
Mi rimane solo vendere il mio Majesty.....
Grazie a tutti.