va che dopo inquini troppo;D

siamo sicuri ? secondo voi perche il catalizzatore lavora a 800 gradi?
Sapete da dove prende l'energia per andare a 800 gradi?

Se in fisica nulla si crea e nulla si ditrugge, significa che il catalizzatore consuma carburante e inquina.

In pratica il co2 emesso e il consumo di benzina è maggiore col catalizzatore.
Di contro aumentano i Nox e il co.

Ma alla fine , amenoche non rimango in garage con la moto accesa, su per i monti e per strada, forse alla fine inquina di piu il catalizzatore, soprattutto nel tragitto casa-lavoro dove il cat nn arriva a regime (4,2km)


questo lo dico non per trovare scusa al mio comportamento, ma perchè al momento con le mie conoscenze sono arrivato a tale opinione, ben felice di cambiarla se risulta non corretta.

salve ragazzi, riprendo il topic perchè in un altro si parlava di risuonatore.
leggendo su un altro sito, un utente ha scritto questo!

PEr chi chiedeva.... non so perchè lo chiamiate risuonatore, è una vasca di raccolta condensa, la sua forma e le sue curvature servono per far si che meno umidità o acqua portate dall'aria entrino a bagnare il filtro...
Il togliere rumore di aspirazione è una funzione secondaria...

Esattamente come hanno tutti gli altri airbox, che però montanto i raccoglitori di condensa direttamente sui condotti di aspirazione dell'airbox, subito prima della cassa filto (airbox veroe proprio)

ora chiedo, è vero? si possono creare danni con la rimozione o la sua chiusura?

e con scarico originale?

Considera che facendo queste modifiche vai in ogni caso a smagrire la carburazione e senza scarichi aperti e centralina non servono granché ! Di che motore stiamo parlando?

l'803cc va bene ok, io fino ad ora ho tappato solo il risuonatore, vedrò come mi trovo e vi riporto le sensazioni!

ora ho fatto i due buchi !!! ma secondo voi se i due buchi non stanno proprio allineati al centimetro succede qualcosa??

poi se qualcuno mi puo rispondere sulla dubbio del calo di potenza graziee