per Gambcla

non ti ho risposto prima perchè non ho pratica nella fasatura, nessuno è perfetto, questo pomeriggio contatto un amico che mi può spiegare come si risolve il tuo problema,
poi ti faccio sapere
da dove posti?
ciao

Per Pierogiac - grazie pierogiac, non ho fretta quindi aspetterò buone nuove da qui in futuro. voglio portarla all'originale e ormai mi mancano solo gli scarichi .

@nadirvt500 : Ciao, sono scoraggiato dalle marmitte artigianali , che mi hanno dato solo risultati scadenti e molto rumore. Quelle della marving le ho viste pure io ma a 200 euro. Se non riesco nel mio intento con le originali, quelle saranno la mia opzione di riserva. Mi piacerebbe riportare la moto all'originale dopo che l'hanno maltrattata con scarichi improbabili e obrobriosi. grazie comunque per il consiglio , lo terrò in considerazione visto che sono già testate da altre persone con buoni risultati...!!!

Bello tornare dalle ferie (meritate) e trovare il forum così in fermento!

@lazzarone: lascia perdere le marmitte originali con il fastidioso compensatore, la Marving produce le marmitte perfette per le nostre carrette. Sono meglio delle originali, non hanno il compensatore e nuove hanno un costo super abbordabile. Poco tempo fa le ho viste su ebay.de a 130 euro. nuove.


@gambcia cavolo ho passato 10 gg da amici a Margherita di Savoia.
Per la fasatura del motore, se non ho letto male mi sembra che tu sia intervenuto solo sul cilindro anteriore. Quindi se non hai smontato il posteriore il riferimento del cilindro anteriore è "FT" segno che troverai sul rotore basamento destro (è quel vitone tondo con un taglio in mezzo.). Una volta posizionato il rotore sul segno corrispondente controlla sul pignone della catena di distribuzione che ha due segni che devono stare allineati con la parte superiore della testata. Comunque è scritto tutto a pagina 129 del manuale. Il problema del manuale è che risulta abbastanza cripto da capire, ma se leggi più volte e più volte ad un certo punto ti sembra tutto chiarissimo. Ma poi quando affronti il lavoro ti si è incasinato ancora tutto (a me succede così) Ormai, il manuale è diventato una delle mie letture preferite


@pier, stasera ti chiamo.