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Costi e periodicità manutenzioni rs125
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Messaggio Inviato: 25 Apr 2008 15:26
 

robyracing46 ha scritto:
quindi uno deve mettere in preventivo 300 euro circa di spesa ogni 15000 km?


Eh non lo so...volevo capire proprio questo...e poi una valutazione da parte di loro che sono esperti sull'offerta che mi hanno fatto... icon_wink.gif
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Derapata
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Messaggio Inviato: 25 Apr 2008 18:16
 

esatto, però meglio spendere 400 euro ogni 15000 km che magari spenderne 1000 a 20000-25000 km che devi cambiare tutto!
Matt-best91
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Messaggio Inviato: 25 Apr 2008 20:21
 

quoto, vabbe ho capito che se prendo la moto devo incominciare a capire da dove fare uscire i soldi che mi servono icon_sad.gif
robyracing46
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Messaggio Inviato: 25 Apr 2008 22:39
 

robyracing46 ha scritto:
quoto, vabbe ho capito che se prendo la moto devo incominciare a capire da dove fare uscire i soldi che mi servono icon_sad.gif


Ma dai vai tranquillo.....a meno che tu non abbia una sfiga assurda non ci dovrai spendere più di tanti soldi......
RSsista2007
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Messaggio Inviato: 25 Apr 2008 22:42
 

bohh...bel casino...
insomma è che ora non ho più in mente quanti km faccio con lo scooter in media adesso...per orientarmi un pò e vedere quanti km faccio...cioè se sono spese sporadiche ok!!! Ma cambiare i cuscinetti di banco proprio zero!!!
Comunque...per l'offerta che mi hanno fatto cosa ne pensate? Alla pag 2 ho messo anche prezzo,anno e km percorsi... icon_wink.gif
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Derapata
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Messaggio Inviato: 25 Apr 2008 22:45
 

Non è male come prezzo....dovresti dirmi il kilometraggio però....comunque in generale del del 2005 a 1400€ è buono.....
RSsista2007
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Messaggio Inviato: 25 Apr 2008 22:48
 

top ha scritto:
Scusate ragazzi...ho avuto delle informazioni sull'rs che mi dovrebbero vendere...
è del 2004 e ha 23000 km...vuole 1450€...
trattata bene questo lo so,ripotenziata con rave e polmone...ha qualche graffio nella carena dx...
comunque so che è trattata bene...mi pare che abbia già cambiato il pistone...se ha già cambiato il pistone mettiamo ai 16-17000 km dovrebbe darmi problemi?


è abbastanza cara secondo me rispetto al chilometraggio, rispetto all'anno no
io avevo pagato la mia a novembre 2007 2000 euro compreso il passaggio con 6500 km, però la moto era immatricolata nel dicembre 2001
però i cuscinetti dell'albero finchè non fanno rumore non è necessario cambiarli e nemmeno il pistone se non è rovinato...
zip2t
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Messaggio Inviato: 25 Apr 2008 22:48
 

ha 23000 km ed è del 2004... icon_wink.gif 1450€...
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Messaggio Inviato: 25 Apr 2008 22:52
 

con 400 euro trovi un blocco simil nuovo icon_lol.gif
fedrano
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Messaggio Inviato: 25 Apr 2008 22:52
 

top ha scritto:
ha 23000 km ed è del 2004... icon_wink.gif 1450€...


ripeto secondo me è un po' tanto, a 23.000 km io farei dare una bella guardata al blocco e cambiare olio e cose varie
la moto è gommata? le pastiglie e i dischi sono buoni? l'olio dei freni di che colore è?

devi guardarle tutte ste cose, pastiglie e dischi buoni e olio del freno chiaro sono sintomi di manutenzione
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zip2t
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Messaggio Inviato: 25 Apr 2008 22:55
 

Ma io allora ho letto quella sbagliata....ce ne sono 2 di offerte! Comunque 23000km per una dell 2005 sono tantini.....
RSsista2007
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Messaggio Inviato: 25 Apr 2008 22:57
 

no no è la stessa!!! Ho solo specificato il kmetraggio!!! e l'anno è 2004 e non 2005...
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Messaggio Inviato: 25 Apr 2008 22:59
 

Ah....anche perchè ho letto di fretta e perciò non ho fatto molta attenzione! Comunque per l'anno che è ha un sacco di km.....
RSsista2007
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Messaggio Inviato: 25 Apr 2008 23:07
 

azz...secondo voi discutendo in base ai km è una mezza inculatura quindi??
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Messaggio Inviato: 25 Apr 2008 23:20
 

Dipende....perchè se il tipo che ce l'aveva ha cambiato da poco pistone biella e cuscinetti di banco è a posto......
RSsista2007
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Messaggio Inviato: 25 Apr 2008 23:27
 

e se avesse cambiato solo pistone??

Perchè ho visto che comunque la quotazione e molto piu alta...cioè ci sono 500€ di differenza...magari mi dice che mi sta chiedendo di meno proprio per quello... icon_rolleyes.gif
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Derapata
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Messaggio Inviato: 25 Apr 2008 23:29
 

In sto caso non lo so.....però anche quelli sono importantissimi......però tipo nella mia aveva cambiato solo pistone......
RSsista2007
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Messaggio Inviato: 25 Apr 2008 23:31
 

Cavolo è un bel casino...ma cuscinetti e biella cedono di sicuro come cede il pistone?? Cioè perchè se si usurano così tanto anche loro lascio perdere... icon_rolleyes.gif o la moto puo avere lunga vita anche senza cambiare cuscinetti e biella?
voglio dire...sto abbandonando le elaborazioni anche perchè vorrei un pò di rogne in meno...se ne trovo di più allora bonanotte...
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Derapata
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Messaggio Inviato: 25 Apr 2008 23:44
 

se tu apri il cilindro e controlli il pistone che non sia segnato e che la biella non abbia strani giochi puoi stare tranquillo...i cuscinetti quando iniziano a andarsene si sente
in teoria 23.000 km se la manutenzione è stata fatta bene non sono niente, il mio zip ne aveva 40.000 di cui 20.000 col cilindro...
zip2t
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Messaggio Inviato: 25 Apr 2008 23:53
 

ma secondo voi i cuscinetti a che kmetraggio iniziano a partire??
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Derapata
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Messaggio Inviato: 26 Apr 2008 13:53
 

Daii raga datemi una mano...da questo topic dipende il mio futuro di rssista!!! icon_biggrin.gif
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Derapata
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Messaggio Inviato: 26 Apr 2008 14:02
 

se non sbaglio i cuscinetti si sostituiscono ogni 12.000/15.000, almeno a me sembra di aver letto così, ma aspetta consigli di altri esperti
Matt-best91
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Messaggio Inviato: 26 Apr 2008 14:29
 

raga quanto costa all inciraca il tagliando dei 1000km?????
nicors12507
Senza Freni
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Messaggio Inviato: 26 Apr 2008 15:56
 

nicors12507 ha scritto:
raga quanto costa all inciraca il tagliando dei 1000km?????


poco comunque apriti un altro topic invece di rompere qua icon_evil.gif

scherz icon_lol.gif però aprilo davvero e controlla le FAQ...e comunque dipende da cosa c'è da fare...
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Derapata
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Messaggio Inviato: 26 Apr 2008 15:57
 

Matt-best91 ha scritto:
se non sbaglio i cuscinetti si sostituiscono ogni 12.000/15.000, almeno a me sembra di aver letto così, ma aspetta consigli di altri esperti


Naa non credo...mi pare troppo poco...considera che sul mio aerox col malossi base son partiti quando aveva 30000 km...e allora l'albero e i cuscinetti erano originali...mi pare troppo poco 15000...però boh...aspetto info dagli altri... icon_wink.gif
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Derapata
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Messaggio Inviato: 26 Apr 2008 16:00
 

i cuscinetti possono fare anche 100000 km... dopo ce da vedere come si trattano icon_wink.gif
danielemc
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Messaggio Inviato: 26 Apr 2008 16:17
 

ah ecco c'era da dire anche questo allora...ma sei sicuro di questo??
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Messaggio Inviato: 26 Apr 2008 19:49
 

ne approfitto, quindi se uno ha un blocco motore (io) con 23000 km, senza che abbiano mai cambiato niente, oltre a pistone, che interventi si consiglia di fare a questo chilometraggio?
Matt-best91
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Messaggio Inviato: 27 Apr 2008 0:54
 

penso che dipende a quanti chilometri hai cambiato il pistone, se l hai cambiato a 10000 km sarebbe consigliabile cambiare le fasce, e forse anche corona e pignone.
robyracing46
Ospite



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Messaggio Inviato: 27 Apr 2008 10:57
 

eheh...raga sarà una battaglia tosta prendere questa benedetta rs... icon_lol.gif
comunque cosa mi consigliate di fare?
Cioè non penso che mi diciate comprala così e poi se tira fuori rogne la aggiusti icon_lol.gif volevo un minimo di affidabilità,non volevo comprare una moto semi-rotta ecco... icon_asd.gif
come fare?? cosa fareste voi al posto mio?
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