Moto Guzzi Nuovo Falcone 500 [info, modelli, richieste]

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Moto Guzzi Stelvio 8V NTX - I modelli che hanno caratterizzato la storia del 50
Ritorno al limite dei 25 kw: i nuovi modelli depotenziati - Moto da 18enni: i modelli di piccola cilindrata
CAD 3D: come creare modelli tridimensionali per la moto - Cardellino 65/75 (meglio acquisto da specialista o Guzzi?)
Restauro Moto Guzzi Airone Sport (cerco aiuto) - Superalce (info e consigli restauro)
Riconoscimento e valutazione di tutte le Moto Guzzi d'Epoca - Moto Guzzi 250 P/PE/PL/PES (aiuti botta e risposta)

Indice del forum → Forum Moto d'Epoca → Forum Moto Guzzi d'epoca

Pagina 5 di 74

Vai a pagina Precedente 1 2 3 456...72 73 74 Successivo

Moto Guzzi Nuovo Falcone 500 [info, modelli, richieste]

11749055

11749055 Inviato: 29 Apr 2011 20:33

alexgano ha scritto:

Al limite visto che hai gli agganci giusti prendili tutti e due

ciao e facci sapere.

era proprio quello che mi frullava per la mente

speriamo che la cosa vada in porto, sto aspettando che mi combinino l'appuntamento per andare a vedere

alvinpg

Senza Benza

Ranking: 57

11807038

11807038 Inviato: 10 Mag 2011 19:23

Ieri funzionava tutte luci sia anteriori che posteriore. Oggi nulla, solo lo stop spingendo l'apposito pedale. Dove debbo iniziare per risolvere l'arcano? dimenticavo anche il clacson funziona e la spia luci rimane spenta.

gio54

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3376

11807270

11807270 Inviato: 10 Mag 2011 19:55

Gio, comincia dal blocchetto devioluci.....controlla bene il serraggio dei cavi e se c'è morchia o peggio ruggine.....
Gran parte dei problemi, di solito, viene da lì.....

Qui si aspettano ancora le foto......o pensi mi sia dimenticato ?...

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12342

11811534

11811534 Inviato: 11 Mag 2011 15:07

gippiguzzi ha scritto:

Acciderba, non ti può nascondere nulla

Ho già iniziato la verfica come dici tu.
Per le foto prima gli faccio il bagnetto con sapone dei bimbi

Grazie e.....

gio54

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3376

11827893

11827893 Inviato: 14 Mag 2011 18:05

alvinpg ha scritto:

questa mattina passando davanti a un'officina moto guzzi, che aveva alcune moto da restaurare, mi sono un pòm informato sulla installazione di un dinamotore: ricambio e manodopera circa 500-600€?
vi risulta qualcosa?

Vendono un dinamotore con relativo regolatore, se interessa
Link a pagina di Subito.it

mar54

Sbk

Ranking: 887

11829147

11829147 Inviato: 15 Mag 2011 2:26

Interessante anche solo come ricambio...

Domani chiamo e vedo quanto vuole...

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12342

11830408

11830408 Inviato: 15 Mag 2011 13:27

gippiguzzi ha scritto:

Interessante anche solo come ricambio...

Domani chiamo e vedo quanto vuole...

per curiosità facci sapere quanto chiede

alvinpg

Senza Benza

Ranking: 57

11832201

11832201 Inviato: 15 Mag 2011 19:45

gippiguzzi ha scritto:

Interessante anche solo come ricambio...

Domani chiamo e vedo quanto vuole...

Vuoi mettere il brivido dell'avviamento a pedale e speri che parta al primio colpo perchè il pubblico ti guarda per vedere sei sei capace e per sentire il frastuono del quadri.......monocilindrico.

Io il dinamotore non l'ho monterò mai. (ultime parole famose)..... per ora

gio54

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3376

11832347

11832347 Inviato: 15 Mag 2011 20:03

Gio, il dinamotore può essere un aiuto.....poi puoi sempre non usarlo !

Secondo me, allarga la possibilità d'utilizzo del Nuovo Falcone ben oltre il suo predecessore.....conosco più d'una persona che, arrivata ad una certa età, ha dovuto separarsene perchè non riusciva più a metterlo in moto.....fisicamente parlando.

Mi fa venire i brividi solo a pensarci....

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12342

11836290

11836290 Inviato: 16 Mag 2011 16:13

gippiguzzi ha scritto:

Sono d'accordo per la comodità e non sono ancora vecchio

Indi poscia per cui.......fatti un'ombra e non ci pensare

gio54

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3376

11836522

11836522 Inviato: 16 Mag 2011 16:57

gio54 ha scritto:

Sono d'accordo per la comodità e non sono ancora vecchio

Indi poscia per cui.......fatti un'ombra e non ci pensare

....sì, sì....è proprio lui......

...però le foto ancora non le mette....

Ultima modifica di gippiguzzi il 16 Mag 2011 17:22, modificato 1 volta in totale

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12342

11836608

11836608 Inviato: 16 Mag 2011 17:17

alvinpg ha scritto:

per curiosità facci sapere quanto chiede

Sono due giorni che chiamo....e non risponde....mah, magari è in ferie...

Provateci anche voi....!

Ecco, te pareva....mi ha chiamato ora

Senza regolatore (che ha già venduto) chiede 150 €.

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12342

11850406

11850406 Inviato: 18 Mag 2011 22:31
Oggetto: olio forcelle NF

raga, che olio si mette nelle forcelle del NF ?

alexgano

125 Champ

Ranking: 2080

11850446

11850446 Inviato: 18 Mag 2011 22:38

Il libretto uso e manutenzione dice :

Agip ATF Dextron
Litri 0,160 per stelo

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12342

11850497

11850497 Inviato: 18 Mag 2011 22:56

molte grazie Gippi.

alexgano

125 Champ

Ranking: 2080

11850829

11850829 Inviato: 19 Mag 2011 6:39

gippiguzzi ha scritto:

Sono due giorni che chiamo....e non risponde....mah, magari è in ferie...

Provateci anche voi....!

Ecco, te pareva....mi ha chiamato ora

Senza regolatore (che ha già venduto) chiede 150 €.

gli ho scritto, chiede € 150 , dice che gli è rimasto un solo dinamotore!!!

alvinpg

Senza Benza

Ranking: 57

11851359

11851359 Inviato: 19 Mag 2011 9:14

alvinpg ha scritto:

gli ho scritto, chiede € 150 , dice che gli è rimasto un solo dinamotore!!!

Che destino ingrato. Vi tocca spedalare e poi così fate anche ginnastica agratis .
Faccio una domanda: mi porto dietro tre candele ma dopo 20 Km sbuffa e si spegne (anche in piena velocità

) CHAMPION N7YC e N9YC e AC 44F
Domani debbo fare km 240 a/r, vado a trovare un collega dalle parti di Jesi.
Dimenticavo ......colore della candela: nero affumicato secco.

gio54

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3376

11852680

11852680 Inviato: 19 Mag 2011 13:50

carburazione grassa?

alvinpg

Senza Benza

Ranking: 57

11854494

11854494 Inviato: 19 Mag 2011 19:11

Hai indovinato Alvin.
Infatti il cavo dello starter aveva pochissimo gioco e quindi si fermava.
A titolo di cronaca questo pomeriggio, sotto un sole cocente, per fare 6 Km per recarmi dal mio meccanico si è fermata 3 volte. In mezzo alla strada, senza piazzole, a spedivellare e sudare .......ah ! quanto mi sei mancato dinamotore

gio54

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3376

11854556

11854556 Inviato: 19 Mag 2011 19:20

Ahahaha.........hai visto che non conta essere "vecchi" !!!

Altrochè se serve il Dinamotore.....

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12342

11875974

11875974 Inviato: 24 Mag 2011 10:28

gippiguzzi ha scritto:

Ahahaha.........hai visto che non conta essere "vecchi" !!!

Altrochè se serve il Dinamotore.....

Ridi, ridi, Gippi.

Oltre allo smacco, il mio intervento era tendente a conoscere che candela monta la Berbera, tanto per fare una comparazione.
Dopo la carburazione eseguita l'altro giorno, la candela ora ha un colore nocciola chiaro.
Ora parte solo a guardarla.

gio54

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3376

11887196

11887196 Inviato: 26 Mag 2011 10:21
Oggetto: cambio cuscinetti

...purtroppo devo cambiare i cuscinetti all'avantreno

..nonostante le registrazioni fatte, con le buche ed in frenata, si sente ballare...

domani mi metto al lavoro e comincio a smontare..mi hanno detto che i cuscinetti si reperiscono facilemente, avete raccomandazioni da fare?
sono tutto orecchi!

alex

alexgano

125 Champ

Ranking: 2080

11888056

11888056 Inviato: 26 Mag 2011 13:18
Oggetto: Re: cambio cuscinetti

alexgano ha scritto:

....(...)....avete raccomandazioni da fare?
sono tutto orecchi!

alex

Nulla............normale manutenzione di moto "anziana".

I cuscinetti dovresti trovarli in un qualsiasi negozio specializzato.

Ultima modifica di gippiguzzi il 26 Mag 2011 19:13, modificato 1 volta in totale

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12342

11889971

11889971 Inviato: 26 Mag 2011 18:19

..ok, procedo... in caso di intoppi vi interpello.

alexgano

125 Champ

Ranking: 2080

11904569

11904569 Inviato: 29 Mag 2011 23:15

Link a pagina di Youtube.com

ciao ragazzi, a me piace molto il nuovo falcone 500 civile... ma mi sapete dire qualcosa su questa versione? come mai si vedono nuovi falcone molto diversi da questo? le versioni civili erano tutte come quella del video, cioè bianche con il telaio rosso o c'erano versioni civili che assomigliavano a quelle in dotazione alle forze armate? grazie in anticipo per la risposta!

donbrizio

Senza Freni

Ranking: 159

11904632

11904632 Inviato: 29 Mag 2011 23:35

donbrizio ha scritto:

Ciao e benvenuto !

Come sai il Falcone è stato prodotto in 2 versioni, Militare e Civile.

Il Militare, quello più prodotto, differisce dal Civile, per la sella doppia, lo scarico sovrapposto a botticella, il filtro dell'aria, il serbatoio, il cruscotto senza contagiri; telaio e motore sono identici.

Quello che hai postato è un Falcone Civile prima serie in livrea bianco-rosso, sicuramente quello più prodotto.
Altra livrea è, alla fine della produzione, il marrone fegato con il telaio nero e decals diverse dal bianco-rosso.

E' stato prodotto dal 1971 al 1974 in 2.874 esemplari (dal telaio CF 11111 al telaio CF 13985).
Se vuoi un giudizio (io l'avevo salvo poi prendere il Sahara) l'ho dato via per le vibrazioni......sarà un caso ma il modello militare vibra molto meno, probabilmente per lo sdoppiamento delle selle che sono molleggiate.
Sta di fatto che era impossibile superare gli 80 kmh, pena il completo "formicolamento" delle mani sul manubrio e delle chiappe sul sellone.
Provare per credere.

Se leggi qualche pagina addietro di questo Topic ne avevo già parlato....

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12342

11908471

11908471 Inviato: 30 Mag 2011 19:25

accidenti, grazie gippiguzzi! beh, allora mi accontento di guardarlo, visto quello che mi hai detto! però, in effetti, prestazioni e vibrazioni a parte, la prima versione civile esteticamente è una bellissima moto, tra le più belle degli anni '70, giapponesi comprese!

donbrizio

Senza Freni

Ranking: 159

11912623

11912623 Inviato: 31 Mag 2011 14:57

Citazione:

Faccio una domanda: mi porto dietro tre candele ma dopo 20 Km sbuffa e si spegne (anche in piena velocità

) CHAMPION N7YC e N9YC e AC 44F
Domani debbo fare km 240 a/r, vado a trovare un collega dalle parti di Jesi.
Dimenticavo ......colore della candela: nero affumicato secco.

Riprendo l'argomento sulla carburazione, chiedendo che notizie si hanno sull'eventuale sostituzione della valvola benzina a spillo a punta rossa, per la benzina verde?
Avendo molti modelli Guzzi, compatibilità con i ricambi Fiat, Aprilia, Piaggio ecc...., se chiedo il suddetto ricambio per il modello della Vespa, è la stessa cosa?

gio54

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3376

11912668

11912668 Inviato: 31 Mag 2011 15:05

Gio, stai andando sul complicato......e per il Falcone non è il caso....

Se chiami Calestani o Stucchi ti mandano lo spillo nuovo a casa in 24 ore.
E non sbagliano di sicuro

Ciao !

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12342

11913836

11913836 Inviato: 31 Mag 2011 18:30

gippiguzzi ha scritto:

Gio, stai andando sul complicato......e per il Falcone non è il caso....

Se chiami Calestani o Stucchi ti mandano lo spillo nuovo a casa in 24 ore.
E non sbagliano di sicuro

Ciao !

Non volevo filosofeggiare, ma ogni tanto un pò di pepe, non guasta. Tanto per vedere se nel forum c'è qualche ..... sfizioso inventore. Insomma lo spillo della vespa è perfetto e basta andare al ricambista Piaggio sotto casa.
Discussione dei ricambi che avevamo trattato nel topic " 850 T e derivate", tempo addietro.
Ciao a domani.

gio54

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3376

Pagina 5 di 74

Vai a pagina Precedente 1 2 3 456...72 73 74 Successivo

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Moto d'Epoca → Forum Moto Guzzi d'epoca