ma le pedane sono regolabili in 2 o 3 posizioni ?

Quoto. Anche se secondo me fino ai 200 è là là col 1000 perché comunque 160 kg da spostare vuol dire poca inerzia. Comunque il k8 è un pelo migliore del k6 che lo batte in coppia solo a bassi giri. Non vedo altre linee superiori...

alex anche a parita' di prestazioni io comprerei il k8... perchè a me esteticamente piace molto di piu.
Tu sei contento della tua moto va benissimo ma perchè continui a rimarcare che non ci sono grosse differenze di cavalli e motore.... guarda che anche tutte le 600 da un modello all altro non hanno questo grande incremento di prestazioni.... spesso per l utente medio fa prima di tutto l estetica.
Ripeto a me piace 10000 volte di piu il k8 e ora che è uscito mi fa sembrare la tua una moto vecchia.... cosa che fino all anno scorso ci sbavavo dietro.
Funziona cosi... che ci vuoi fare.

Ps e comunque .... io avendo provato entrambe le moto ti posso assicurare che il lavoro di affinamento si sente eccome se non fosse altro che l effetto on-off è diminuito considerevolmente. poi anche la coppia ai medi in piu secondo me è avvertibile. Tu l hai provato un k8 ?

QUESTIONE DI TEMPI Con la GSX-R 750, invece, guidi più a cuor leggero, finisci la giornata più riposato, e ti diverti allo stesso modo. È i tempi? Su una pista guidata come Franciacorta nella stessa giornata, ho girato anche con una GSX-R 1.000 K8. Trasponder alla mano ho girato nello stesso identico tempo, al decimo di secondo. A questo punto, come dice Lubrano, la domanda sorge spontanea. Per divertirsi in pista servono davvero tutti quei cavalli? Quando state per acquistare una moto pensateci.

evvai...bella girata oggi!!! 250 km di curve...che moto..spettacolo!!!!
sensazioni molto buone, sono sempre più soddisfatto della stabilità in curva e del bel motore.... anche se il rodaggio mi ha già rotto...
apparte la solita nuvola di fantozzi in agguato (non ha scaricato per fortuna ), e qualche parte di asfalto umido nei tratti nel bosco, per il resto ottime condizioni...per partire e rientrare in città invece 'na BOTTA DI CALDO....
raggiunto i 970km...e prenotato il tagliando...era ora!!!
con l'occasione si monta scarico, tamponi, ecc...

ciao a tutti....

Ciao bomber! Senti la prox volta che fai un giro fammi un fischio! Magari mi aggrego!

PS. Da chi la porti per il tagliando?

Qualcuno di voi mi potrebbe dire le prestazioni della GSX-R 750 K8.
Io possiedo una GSX-R 600 K5 e vorrei fare il salto di cilindrata.

Grazie ciao

secondo me se vieni dal 600 non vale la pena prendere il 750... meglio il 1000. ovviamente questa è una mia opinione personale

flash devi ancora fare il tagliando dei 6000?? hai ancora l'olio shell?

secondo me se vieni dal 600 non vale la pena prendere il 750... meglio il 1000. ovviamente questa è una mia opinione personale

Beh non sono proprio d'accordo, il 750 pesa come la 600 ma ha 30 cavalli in più, maggiore coppia, maggior tiro e comunque non devo fare le corse.

Devi anche considerare che per 35 cv in più del 1000 e poche altre modifiche si spendono 2400 euro in più che a me non interessano. Uno dei miei detti è "non importa quanti cv hai sotto il culo ma quanti ne sfrutti".
E per essere sincere sicuramente dalle mie parti(Val trebbia) non si sfruttano nemmeno la metà anzi un bel manico con un motard con la metà dei cavalli rischia di stare davanti.
Poi ogni tanto vado in pista a divertirmi dove posso sfruttare la moto al meglio ma senza esagerare per non ritrovarmi con una carena da rifare se và bene.
E comunque considera che il 750 in alcuni test è poco dietro ai supermille.
Per finire ho trovato un'offerta dove costa 9500 e dando dentro la mia devo metterci poco quindi il gioco vale la candela.

Ciao bomber! Senti la prox volta che fai un giro fammi un fischio! Magari mi aggrego!

PS. Da chi la porti per il tagliando?

io vado da FMservice zona viale talenti...ci portavo anche l' R6
sono un pò cari ma x la moto voglio il meglio ... e più che altro da altre parti magari ancora non conoscono un modello nuovo di pacca così

per il prossimo giretto ti avviso ...oh però vai piano...

Anche io il primo tagliando l'ho fatto lì...poi ho conosciuto il muller in via aretina...anche lui caro quanto fm, ma fa sconti...e poi è troppo il meglio!
E' anche il preparatore di segoni che fa il gixxer cup...quindi la moto la conosce alla perfezione!

Per l'andar piano...bah...per ora sono un fermino...

Pista? Farai niente?

A breve monterò queste così vediamo il comportamento della bimba...

Immagine: Link a pagina di Img296.imageshack.us

dove le hai trovate Giux?

Non sono gomme commerciali...hanno 3 giri praticamente nuove...mescola SC2 ant. ed SC1 post...per chi fosse interessato mandatemi PM...