robyracing46 ha scritto:
non ho ben capito, con 100 e passa cavalli ti trovi senza motore? oddio forse stiamo parlando del depo ma non credo. non puoi dire che in pista col 600 o col 1000 ti sverniciano, non ha senso sono due categorie distinte, allora quelli che preparano le 500 da salita? costano piu di una osella con motore bmw e vanno la meta ma non esiste un paragone diretto.
Penso alex volesse dire che in 4 cilindri entra in coppia agli alti ( sui 10000-12000 giri) mentre un 2 cilindri entra in coppia già da subito ( quasi).
Comunque non ho capito che c'entra il 500 da salita e il bmw