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Recensione Suzuki GZ Marauder 250 - Grazie, 250!
. Inoltre rientra nei 25kw ed un motard leggero ed agile sarebbe l'ideale per il traffico di Roma 
lampsss
oppure ancor meglio è rifarsi un rs 250 usata...e se vuoi andare su un motard ti sconsiglio la tua scelta perchè costa troppo per quello che è
a questo punto preferirei una ninja 250r o una comet250r e perchè no, anche una beta m4 ... Tra queste tre quale prendereste?
... Tra queste tre quale prendereste?
ognuno ti consiglia ciò che preferisce... ad esempio a me piacciono i motard...
, ma ora si pone un altro dubbio : beta m4 adesso e sm 610 a 21 anni o subito sm 610 depotenziata ?
, ma ora si pone un altro dubbio : beta m4 adesso e sm 610 a 21 anni o subito sm 610 depotenziata ?
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, ma ora si pone un altro dubbio : beta m4 adesso e sm 610 a 21 anni o subito sm 610 depotenziata ?
...potresti aspettare un pò e vedere effettivamente....sperando che sia cosi ovviamente!!!!
...potresti aspettare un pò e vedere effettivamente....sperando che sia cosi ovviamente!!!!
registro alla valvola farfalla : è il metodo meno invasivo... impedisce la massima apertura di questa ma non compromette sensibilmente le future prestazioni visto che sotto alcune condizioni il motore riesce comunque a lavorare a potenze più elevate di quella del limite
centralina: è il metodo più invasivo! La centralina adotta un firmware che taglia la potenza ad un dato regime... a lungo andare compromette le prestazioni future della moto ripotenziata; questo perchè gli organi meccanici del motore assumuno un usura derivata dal punto di lavoro imposto (se gira sempre a 8000 giri, il motore si assesta nelle usure a 8000giri, quindi non sarà propenso a raggiungere il massimo regime ammissibile, 12mila giri ad esempio, come un motore che non è stato mai depotenziato )!!
(e non si tratta di 2500km, visto che la tieni depotenziata per 2 anni... saranno almeno 20mila km)!
!! Tutto sta ad avere ben chiaro a cosa serve un rodaggio
basta rivolgersi su prodotti che nascono già entro i limiti di potenza
con 6mila euro compri una supermoto che ne ha di trippa ), vuoi per un paio di kg in meno, vuoi per un progetto globalmente più fresco e una dotazione di bordo un pelo più raffinata.
) altro che diapason stonato altro che diapason stonato a mio avviso 6200 per un 250 non competition mi sembra davvero una follia dovrebbe costare meno di 5000 
)!!
ma io non le compro 
ma io non le compro 
