Ragazzi, un mio amico l'ha presa quest'estate, spiombata fa paura, sia ripresa che velocità (oltre 90 effettivi), poi è stretta, leggerissima ed estremamente manovrabile!
è uno spettacolo a mio parere, mancano solo le forcelle rovesciate

Ragazzi, un mio amico l'ha presa quest'estate, spiombata fa paura, sia ripresa che velocità (oltre 90 effettivi), poi è stretta, leggerissima ed estremamente manovrabile!
è uno spettacolo a mio parere, mancano solo le forcelle rovesciate

Pro

-altezza
-disco freno
-portatarga
-corona

Contro

-troppo rosso
-espansione bassa


Per il resto è un normalissimo 50cc con blocco am6

mah mi sembra un po difficile

non fa 90 effettivi, è sottile ma non aerodinamica, per nulla, ed ha dei rapporti corti, fa sugli 80 85

quoto....esagerato 90 effettivi....comunque ................
1 nn mi piace perchè nn ha lo spirito di un motard.....(grezzo)
2 nn è funzionale...pensate al silenziatore rosso quando colera' l'olio...perchè colera' è 2 t.....o alla corona a lungo andare....il primo si sporchera' e il secondo si sbiadira'
3 impianto frenante irrisoro e pericoloso per una moto cosi leggera e con quelle forche....

sul terzo punto c'è da ridere ma quale impianto pericoloso per una moto con quelle forche e così leggera ma cosa credete che è, un impianto a doppio disco con 6 pistoncini e pinza radiale, pastigklie sinterizzate e disco da materiale aeronautico? per favore tra l'altro i freni anteriori del beta solitamente non frenano troppo bene, questo è più grande di diametro e ventilato, tanto meglio.... le forch vanno benissimo....

per la corona quoto, è quella che mi preoccupa di più, è un fronzolio che una volta che si ha è difficile toglierselo di torno, è veramente bella, ma finche dura, bene

ma te la sei vista la tua????

comunque la marmotta a me piace, un po' diversa dal solito......l'unica cosa come già detto sono le forchette ma ci si può passare sopra....qualcuno sa il prezzo??

dipende dai gusti e da come la si pensa.....io dico k è esagerato....e comunque...immagina di girare in citta con questo bel motard ( perchè comunque nuovo di zecca è un bel motard )....e di trovarti dopo 2 giorni la corona mezza nera mezza rossa e mezza bianca rigata.......il sile tutto sporco e macchiato....ma dai

Voi vi fermate troppo alle apparenze...

disco grande = frenata da ducati desmosedici
forche non rovesciate = m***a

Ecco,sappiate che la forza frenante la danno i pistoncini che agiscono sul disco,non il disco Anzi...con un disco così "bucherellato" la superficie di grip diminuisce e la frenata sarà meno potente. Vi siete mai chiesti perchè in sbk usano i dischi in carbonio senza alcun foro per la ventilazione?

E la qualità delle forcelle è data dal diametro...se poi sn rovesciate ancor meglio. Ma dato che queste saran le solite 36 o 37 mm sono perfette. Saranno al pari delle paioli rovesciate dell'hm...ma la gente le vede color oro e rovesciate,e allora ci sbava sopra

Le mie forcelle che sono 46mm e sono rovesciate vanno bene? si sa di che marca possano essere?

Le mie forcelle che sono 46mm e sono rovesciate vanno bene? si sa di che marca possano essere?

l'mx monta le 46 mm? rovesciate?????